高級(jí)微控制器總線架構(gòu)

AHB 是 AMBA 2.0 版本中的新成員。添加它是為了適應(yīng)高性能設(shè)計(jì)。添加的一些新功能包括分割事務(wù)、單周期總線主控切換、單時(shí)鐘邊沿操作以及更寬的數(shù)據(jù)總線配置（即 64/128 位）。 AHB 必須包含主設(shè)備和從設(shè)備之外的...

分類(lèi)：元器件應(yīng)用 時(shí)間：2023-07-21 閱讀：696 關(guān)鍵詞：高級(jí)微控制器

如何選擇電源系統(tǒng)開(kāi)關(guān)控制器的MOSFET？

DC/DC 開(kāi)關(guān)控制器的 MOSFET 選擇是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。僅僅考慮 MOSFET 的額定電壓和電流并不足以選擇到合適的 MOSFET。要想讓 MOSFET 維持在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)，必須在低柵極電荷和低導(dǎo)通電阻之間取得平衡。在多負(fù)載電源系...

分類(lèi)：電源技術(shù) 時(shí)間：2023-06-09 閱讀：150 關(guān)鍵詞：MOSFET

控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介：使用 MATLAB 的 SISO 工具設(shè)計(jì) PID 控制器

控制系統(tǒng)工程至少需要了解系統(tǒng)的兩個(gè)基本組成部分：描述系統(tǒng)數(shù)學(xué)建模行為的設(shè)備，以及您試圖達(dá)到的目標(biāo)的輸出。巡航控制系統(tǒng)已成為汽車(chē)行業(yè)中司空見(jiàn)慣的控制系統(tǒng)：輸出由駕駛員編程，控制系統(tǒng)必須管理所有車(chē)輛讀數(shù)以...

分類(lèi)：電源技術(shù) 時(shí)間：2023-06-08 閱讀：1331 關(guān)鍵詞： PID 控制器

如何為數(shù)字信號(hào)處理應(yīng)用選擇微控制器外設(shè)

微控制器可以作為將數(shù)字信號(hào)處理整合到可穿戴設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、音頻設(shè)備以及各種其他產(chǎn)品和系統(tǒng)中的便捷且經(jīng)濟(jì)高效的方式。然而，微控制器主要是為（毫不奇怪）控制事物而設(shè)計(jì)的，因此如果我們希望 MCU 成為有效的信...

時(shí)間：2023-05-17 閱讀：319 關(guān)鍵詞：信號(hào)處理

定制微控制器設(shè)計(jì)：組裝、測(cè)量、編程

逐件組裝、焊接和測(cè)試首先在您的辦公桌上準(zhǔn)備組裝和焊接所需的一切。請(qǐng)記住，您不想將所有部件組裝并焊接到您的第一個(gè)原型 PCB 上，然后再進(jìn)行所有測(cè)試。最好只焊接電路的一個(gè)功能部分（例如電源），然后確認(rèn)該部分...

分類(lèi)：電子測(cè)量 時(shí)間：2023-05-16 閱讀：341 關(guān)鍵詞：定制微控制器

解析純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器的幾大要點(diǎn)

整車(chē)控制器是電動(dòng)汽車(chē)正常行駛的控制中樞，是整車(chē)控制系統(tǒng)的核心部件，是純電動(dòng)汽車(chē)的正常行駛、再生制動(dòng)能量回收、故障診斷處理和車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)視等功能的主要控制部件。整車(chē)控制器包括硬件和軟件兩大組成部分，它的核...

分類(lèi)：汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間：2023-05-05 閱讀：1058 關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車(chē)

微控制器中的看門(mén)狗定時(shí)器

什么是看門(mén)狗定時(shí)器？（一個(gè)非常規(guī)的類(lèi)比）看門(mén)狗定時(shí)器是一種專(zhuān)用定時(shí)器模塊，可幫助微處理器從故障中恢復(fù)。如果看門(mén)狗定時(shí)器到達(dá)其計(jì)數(shù)周期的末尾，它將重置整個(gè)處理器系統(tǒng)。為了防止這種情況，處理器必須執(zhí)行某種...

分類(lèi)：電源技術(shù) 時(shí)間：2023-04-27 閱讀：1403 關(guān)鍵詞：微控制器

二極管控制器適用于汽車(chē)和電信電源解決方案

阻斷二極管廣泛用于電源，以解決各種問(wèn)題。在汽車(chē)系統(tǒng)中，串聯(lián)阻斷二極管可防止在更換電池或汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)意外反向連接電池。高可用性系統(tǒng)和電信配電采用阻斷二極管，通過(guò)并聯(lián)電源來(lái)實(shí)現(xiàn)冗余。二極管還用于防止儲(chǔ)能電容...

分類(lèi)：汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間：2023-04-26 閱讀：253 關(guān)鍵詞：二極管控制器

用微控制器控制交流電源

處理高壓時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：不要將高壓連接到面包板。電線松動(dòng)或意外接觸/插入面包板上錯(cuò)誤的孔的風(fēng)險(xiǎn)是不值得的。不過(guò)，將組件焊接到 perfboard 應(yīng)該可以進(jìn)行原型制作。連接電源時(shí)絕對(duì)放開(kāi)手。如果你必須用你的萬(wàn)...

分類(lèi)：電源技術(shù) 時(shí)間：2023-04-25 閱讀：1025 關(guān)鍵詞：交流電源

使用 ISL6185 的雙 USB 電源控制器

分類(lèi)：電源技術(shù) 時(shí)間：2023-04-24 閱讀：0

可編程邏輯控制器 (PLC) 中的梯形邏輯

本文介紹了用于對(duì) PLC 進(jìn)行編程的編程語(yǔ)言梯形圖邏輯，并展示了其功能的示例。梯形圖，更好地稱(chēng)為梯形邏輯，是一種用于對(duì) PLC（可編程邏輯控制器）進(jìn)行編程的編程語(yǔ)言。本文將簡(jiǎn)要介紹什么是梯形邏輯，并通過(guò)一些示...

分類(lèi)：EDA/PLD/PLC 時(shí)間：2023-04-23 閱讀：2540 關(guān)鍵詞：PLC

微控制器和嵌入式系統(tǒng)中的并發(fā)和中斷

本文是探討并發(fā)和中斷概念的系列文章中的第一篇。本系列的大部分內(nèi)容將直接處理微控制器和 GPIO 中斷。在最初的這篇文章中，我們將討論這些概念的基本定義，并考慮它們與為微控制器編寫(xiě)代碼的相關(guān)性。 什么是并發(fā)？...

分類(lèi)：嵌入式系統(tǒng)/ARM技術(shù) 時(shí)間：2023-04-19 閱讀：1409 關(guān)鍵詞：微控制器,嵌入式系統(tǒng)

LTC4370可調(diào)二極管用于實(shí)現(xiàn)均流控制器設(shè)計(jì)方法

對(duì)于當(dāng)今那些始終保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電氣基礎(chǔ)設(shè)施 （電信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)和電網(wǎng)等） 的設(shè)計(jì)師而言，這很可能是他們的座右銘。問(wèn)題是，此類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)件 （從不起眼的電容器到高度智能化的刀片服務(wù)器） 其使用壽命都是有限...

分類(lèi)：元器件應(yīng)用 時(shí)間：2023-04-17 閱讀：367 關(guān)鍵詞：LTC4370