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1 引 言 足球機(jī)器人是一個典型的智能機(jī)器人系統(tǒng),其低層控制系統(tǒng)的基本任務(wù)是:接收決策子系統(tǒng)通過無線通信子系統(tǒng)發(fā)射裝置傳來的運(yùn)動控制指令,然后根據(jù)接收到的運(yùn)動指令控制小車左、右輪以實現(xiàn)規(guī)劃的運(yùn)動。機(jī)器人足球賽的勝負(fù)除了取決于決策子系統(tǒng)水平的高低外,在很大程度上決定于硬件系統(tǒng)機(jī)器人性能的好壞。機(jī)器人的性能主要由低層控制系統(tǒng)決定,研究與開發(fā)集成度好、可靠性和控制精度高的控制系統(tǒng)具有重要的意義。 本文介紹由lpc2132微控制器、lm629運(yùn)動控制芯片、l298恒壓恒流橋式驅(qū)動芯片、bim-433(418)-f無線收發(fā)模塊等器件構(gòu)成的足球機(jī)器人低層控制系統(tǒng),簡化系統(tǒng)軟硬件設(shè)計,提高系統(tǒng)可靠性,在硬件設(shè)計上還考慮了機(jī)器人硬件平臺的改進(jìn)與升級問題(如加裝避障傳感器)。下面分述其構(gòu)成的硬件及其特性。 2 硬 件 2.1 自動控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 足球機(jī)器人低層控制系統(tǒng)主要包括:微控制單元、運(yùn)動控制器單元、電機(jī)驅(qū)動單元、速度檢測單元、id編碼單元、無線接收單元、電源單元等。2.2 微控制器 微控制器選用菲利浦公司生產(chǎn)的lpc2132芯片,他是內(nèi)置flash存儲器
處理器,嵌入128kb高速flash存儲器。采用3級流水線技術(shù),取指、譯碼和執(zhí)行同時進(jìn)行,能夠并行處理指令,提高cpu運(yùn)行速度。由于具有非常小的尺寸和極低的功耗,非常適用于那些將小型化作為主要要求的應(yīng)用。多個32位定時器、pwm輸出和32個gpio使它特別適用于工業(yè)控制和小型機(jī)器人系統(tǒng)。本文就是以lpc2106為核心,設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定的足球機(jī)器人車體系統(tǒng)。 2.3 車體系統(tǒng)設(shè)計采用輸出軸配有光電編碼器的小型直流電機(jī)作為驅(qū)動電路。lpc2106產(chǎn)生的pwm波經(jīng)專門的集成電路雙h橋驅(qū)動器l298放大,驅(qū)動左右輪電機(jī)。編碼器輸出兩路具有90度相位差的脈沖,經(jīng)正交脈沖解碼,為cpu提供反饋的計數(shù)值和轉(zhuǎn)動方向。lpc2106透過無線接收模塊接收主機(jī)命令,并融合外傳感器電路反饋的環(huán)境變量進(jìn)行電機(jī)的pid閉環(huán)控制。cpu保留jtag在線調(diào)試接口,方便程序的編寫、下載和升級。系統(tǒng)硬件組成原理圖如圖3所示。(1)電機(jī)與驅(qū)動電路微型直流電機(jī)以其良好的線性特性、優(yōu)異的控制性能和非常高的效率廣泛的應(yīng)用于小功率系統(tǒng)中。為了控制直流電動機(jī),采用定頻脈寬調(diào)制(pwm)控制。這里,由于lpc2106本身就帶有6個
時中斷方式來控制電動機(jī)變速時,實際上是不斷改變定時器裝載值的大小。在控制過程中,采用離散辦法來逼近理想的升降速曲線。為了減少每步計算裝載值的時間,系統(tǒng)設(shè)計時就把各離散點的速度所需的裝載值固化在系統(tǒng)的rom中,系統(tǒng)在運(yùn)行中用查表法查出所需的裝載值,這樣可大幅度減少占用cpu的時間,提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度。流程圖如圖4所示:fig4 acceleration and deceleration control flow chart2.2 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電路 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電路是應(yīng)用的專用芯片l297、l298組合而成。l297單片步進(jìn)電機(jī)控制集成電路適用于雙極性兩相步進(jìn)電機(jī)或四相單極性步進(jìn)電機(jī)的控制,與h橋式驅(qū)動芯片l298組合,組成完整的步進(jìn)電機(jī)固定斬波頻率的pwm恒流斬波驅(qū)動器。 l297步進(jìn)電機(jī)控制集成電路產(chǎn)生四相驅(qū)動信號,用以控制雙極性兩相步進(jìn)電機(jī)或四相單極性步進(jìn)電機(jī),可以采用半步、兩相勵磁和單相勵磁三種方式的切換。使用l297的突出的特點是外部只需時鐘、方向和工作方式三個輸入信號,同時l297自動產(chǎn)生電機(jī)勵磁相序減輕了微處理器控制和編程負(fù)擔(dān)。l297具有dip20和so20兩種
30°。將3個紅外傳感器分別接至i/ope接口的i/ope4、i/ope5和i/ope6。由于光電開關(guān)正常狀態(tài)時信號高電平為5 v,而dsp標(biāo)準(zhǔn)高電平為3.3 v,所以應(yīng)在光電開關(guān)與dsp之間串聯(lián)分壓電阻。電源采用12 v蓄電池供電。dsp是以+3.3 v電壓供電,因此必須將+12 v標(biāo)準(zhǔn)電壓轉(zhuǎn)換成+3.3 v。該系統(tǒng)采用lm7805與max604作為電源轉(zhuǎn)換器。12 v電源首先經(jīng)lm7805調(diào)壓到5 v,先將5 v電壓送入紅外傳感器,再送入max604降壓為3.3 v,如圖2所示。 采用l298驅(qū)動電機(jī),0utl,0ut2分別與小車的一個電機(jī)的正負(fù)極相連;out3,out4分別與小車的另一個電機(jī)的正負(fù)極相連;l298的inl和in2引腳分別與dsp的iope0(方向4)、iope1(方向3)引腳連接,用于接收主控器件輸出的轉(zhuǎn)向電機(jī)的動作指令,并通過0utl和out2控制左電機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn),l298的in3,in4引腳分別與dsp的iope2(方向2)、iope3(方向1)引腳連接,用于接收主控器件輸出的驅(qū)動電機(jī)的動作指令,并通過0u113,out4控制前方右電機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn),而ena和
反饋和閉環(huán)pid控制,從而實現(xiàn)小車精確的速度和位置控制。 2 自動避障小車的硬件設(shè)計 該系統(tǒng)以dsp tms320lf2407a為核心,該dsp片內(nèi)資源豐富,12路脈寬調(diào)制(pwm)輸出。視覺模塊采用e3fds3-0p1型紅外傳感器,有效探測距離為30 cm,探測角度30°。將3個紅外傳感器分別接至i/ope接口的i/ope4、i/ope5和i/ope6。12 v電源首先經(jīng)lm7805調(diào)壓到5 v,先將5 v電壓送入紅外傳感器,再送入max604降壓為3.3 v,如圖2所示。 采用l298驅(qū)動電機(jī),0utl,0ut2分別與小車的一個電機(jī)的正負(fù)極相連;out3,out4分別與小車的另一個電機(jī)的正負(fù)極相連;l298的inl和in2引腳分別與dsp的iope0(方向4)、iope1(方向3)引腳連接,用于接收主控器件輸出的轉(zhuǎn)向電機(jī)的動作指令,用于接收主控器件輸出的驅(qū)動電機(jī)的動作指令,而ena和enb引腳分別連接到dsp的iope0(pwm3)、iopel(pwm4)引腳,用于控制電機(jī)的速度。 其電路原理圖如圖3所示。 l298分別控制并調(diào)整前面2個電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,控制小車的前
1 離子滲氮理論 滲氮是強(qiáng)化金屬表面的一種化學(xué)熱處理方法,他是將金屬零件置于活性氮的介質(zhì)中,在一定溫度和保溫時間下,... 一種基于Intel8253與L298N電機(jī)PWM調(diào)速法摘要:介紹采用Intel8253型微型計算機(jī)接口電路產(chǎn)生脈沖寬度調(diào)制波,并使用L298N型橋式驅(qū)動器,實現(xiàn)對直流電機(jī)的一種簡單有效的PWM調(diào)速方法。 關(guān)鍵詞:Intel8253; L298N: 脈沖... 一種基于Intel8253與L298N的電機(jī)PWM調(diào)速方法一種基于Intel8253與L298N的電機(jī)PWM調(diào)速方法 摘要:介紹采用Intel8253型微型計算機(jī)接口電路產(chǎn)生脈沖寬度調(diào)制波,并使用L298N型橋式驅(qū)動器,實現(xiàn)對直流電機(jī)的一種簡單有效的PWM調(diào)速方法。
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