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一種節(jié)能型交流驅(qū)動系統(tǒng)在電動車中的實現(xiàn)
的一種特殊形式是閃存，其應(yīng)用通常是個人電腦中的電壓來擦寫和重編程。eprom（erasable programmable rom,可擦除可編程rom）芯片可重復(fù)擦除和寫入，解決了prom芯片只能寫入一次的弊端。eprom芯片有一個很明顯的特征，在其正面的陶瓷封裝上，開有一個玻璃窗口，透過該窗口，可以看到其內(nèi)部的集成電路，紫外線透過該孔照射內(nèi)部芯片就可以擦除其內(nèi)的數(shù)據(jù)，完成芯片擦除的操作要用到eprom擦除器。 sa866ae/am的串行三線接口可與256位或1024位的串行eeprom連接，如93c06或93c46。所有的參數(shù)存儲在eeprom中，復(fù)位以后通過串行接口自動下載。本系統(tǒng)擬采用93lc46進(jìn)行參數(shù)存儲，與sa866ae/am的接口如圖6所示。圖6 sa866ae/am與eeprom結(jié)構(gòu)圖來源:qick

汽車常見EEPROM芯片淺談
就汽車上常見的eeprom芯片按其接口方式來分，無外乎有i2c、microwire、spi三種，但每一種芯片又分為各種容量規(guī)格，比如i2c中的24c01、24c02、24c04，一般尾數(shù)大的比尾數(shù)小的容量大，且有著直接的倍數(shù)關(guān)系。其中汽車音響用的芯片種類最多、最雜，從i2c的24c01－24c16，microwire的93c06到93c56，現(xiàn)在出的音響還用到sip的25160，而且ｍirowire的93c46系列還分為標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)準(zhǔn)，二者主要體現(xiàn)在引腳分布上，其內(nèi)部功能基本一致。使用時須仔細(xì)區(qū)分，否則出現(xiàn)讀寫不了數(shù)據(jù)還誤認(rèn)為芯片損壞，主要是***的汽車音響會用到這種芯片，歐美的音響基本不采用這種“非準(zhǔn)”芯片。另外還有一種s130和s220的芯片，它們分別對應(yīng)93c46和93c56，在歐洲產(chǎn)的音響還會經(jīng)常見到85c52的芯片，通常為貼片封裝，外型比一般的貼片芯片要寬一些，它和24c02基本一樣，但其第7腳的寫保護(hù)和24c02的寫保護(hù)引腳電位狀態(tài)是反的，85c52是高電位有效。在較老的奔馳音響還可常見到baw574252，它也是和24c01一樣的，24c01有的芯片會出現(xiàn)能讀不能寫數(shù)據(jù)

請教
出線so和時鐘信號線sk。由于三線制microware總線只需3～4根數(shù)據(jù)線和控制線即可擴(kuò)展具有三線制microware總線的各種i／o器件，而并行總線擴(kuò)展方法要8根數(shù)據(jù)線、8～16根地址線和2～3位控制線，因而使用三線制microware串行總線可以簡化電路設(shè)計，提高設(shè)計的可靠性。2具有三線制microware總線的eeprom eeprom是一種可用電氣方法在線擦除和再編程的只讀存儲器，它既有ram在聯(lián)機(jī)操作中可讀可改寫的特性，又具有非易失性存儲器rom在掉電后仍然能保持所存儲數(shù)據(jù)的優(yōu)點。93c06／46／56／66是采用cmos工藝制成的分別為64／128／256／512×8位，或16／64／128／256×16位8引腳的支持三線制microware串行總線的eeprom，其自定時寫周期包括自動擦除時間不超過10ms，而microchip公司的串行eeprom的擦除和寫入一個字節(jié)的時間可縮短到2ms以下，擦除／寫入周期壽命一般都已達(dá)到10萬次以上，有的產(chǎn)品（如ns和microchip的產(chǎn)品）可達(dá)到100萬次，片內(nèi)寫入的數(shù)據(jù)保存壽命在40年以上，采用單一電源＋5v供電，低功耗工作電流400

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