用于密集、在軌、基于邊緣的計(jì)算的微處理器和 FPGA

衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商越來(lái)越多地獲取越來(lái)越多的在軌數(shù)據(jù)，并且更愿意在有效載荷上處理這些數(shù)據(jù)以提取增值洞察力，而不是將大量信息下行傳輸?shù)皆贫诉M(jìn)行地面后處理?，F(xiàn)有空間級(jí)半導(dǎo)體技...

時(shí)間：2023-02-25 閱讀：475 關(guān)鍵詞： FPGA

采用嵌入式微處理器實(shí)現(xiàn)在線式UPS電源的設(shè)計(jì)

目前UPS主要發(fā)展方向有兩個(gè)：一是新的功能不斷加強(qiáng)，例如增加遠(yuǎn)程監(jiān)視、自動(dòng)診斷、識(shí)別、事件記錄、故障警告等功能；二是自身效率的提高。采用高效率的IC芯片和新的制造工...

分類(lèi)：電源技術(shù) 時(shí)間：2022-05-30 閱讀：477 關(guān)鍵詞：UPS電源

電源供應(yīng)器設(shè)計(jì)微處理器方案的優(yōu)勢(shì)

電源供應(yīng)器設(shè)計(jì)人員經(jīng)常面對(duì)種種相互沖突的要求。一方面要縮小體積、降低成本，另一方面又要提供更多功能并提高輸出功率。受原理上的限制，模擬電源供應(yīng)控制器本身的功能有...

分類(lèi)：模擬技術(shù) 時(shí)間：2022-04-06 閱讀：792 關(guān)鍵詞：電源供應(yīng)器

基于ARM11為微處理器的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸音視頻系統(tǒng)

隨著數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的到來(lái)，尤其是寬帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，為音視頻這樣大數(shù)據(jù)量傳輸業(yè)務(wù)在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上的應(yīng)用提供了契機(jī)。同時(shí)由于音視頻獨(dú)特的感官特性，使其相關(guān)的應(yīng)用需...

分類(lèi)：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2021-08-30 閱讀：799 關(guān)鍵詞：基于ARM11為微處理器的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸音視頻系統(tǒng)MSM7512B系列

基于微處理器LPC2131和GSM模塊實(shí)現(xiàn)無(wú)線測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1 引言 隨著嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)無(wú)線測(cè)控技術(shù)的要求也在不斷提高，測(cè)控技術(shù)也依托于強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展而應(yīng)用列各行各業(yè)。傳統(tǒng)的數(shù)字調(diào)制系...

時(shí)間：2021-05-19 閱讀：487 關(guān)鍵詞：基于微處理器LPC2131和GSM模塊實(shí)現(xiàn)無(wú)線測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)CAN總線

基于微處理器LPC2214和GPS接收器實(shí)現(xiàn)車(chē)載導(dǎo)航終端的設(shè)計(jì)

GPS在中國(guó)已經(jīng)有十幾年的發(fā)展歷程，但在民用領(lǐng)域卻一直投有大的突破。 近幾年，GPS民用的前景已經(jīng)越來(lái)越清晰，用戶(hù)需求正在上升。目前有兩種應(yīng)用被看好：一個(gè)是民用導(dǎo)航終...

分類(lèi)：汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間：2021-04-01 閱讀：913 關(guān)鍵詞：基于微處理器LPC2214和GPS接收器實(shí)現(xiàn)車(chē)載導(dǎo)航終端的設(shè)計(jì)LPC2214

基于采用第三代微處理器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)氣袋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在我國(guó)，隨著汽車(chē)的普及，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。如何在發(fā)生汽車(chē)碰撞事故時(shí)，有效地保護(hù)乘員生命就成為迫切需要解決的問(wèn)題。作為與安全帶配合使用的一種保護(hù)裝置...

分類(lèi)：汽車(chē)電子/智能駕駛 時(shí)間：2021-04-01 閱讀：808 關(guān)鍵詞：基于采用第三代微處理器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)氣袋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)汽車(chē)

基于三個(gè)微處理器實(shí)現(xiàn)通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用方案

通信電源通常被稱(chēng)為通信系統(tǒng)的心臟，其工作不正常，將會(huì)造成通信系統(tǒng)故障，甚至導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。美國(guó)APC公司的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果表明，大約有75%以上的通信系統(tǒng)故障都是由于電...

分類(lèi)：電源技術(shù) 時(shí)間：2021-02-24 閱讀：861 關(guān)鍵詞：基于三個(gè)微處理器實(shí)現(xiàn)通信電源監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用方案電源監(jiān)控

基于DSP TMS320F240微處理器實(shí)現(xiàn)車(chē)床多功能化的改造設(shè)計(jì)

在我國(guó)，經(jīng)濟(jì)型車(chē)床因其價(jià)廉而得到廣泛的應(yīng)用。在數(shù)控化改造過(guò)程中，常使用的是單片機(jī)系統(tǒng)，如MCS-51系列單片機(jī)作為控制 ，控制系統(tǒng)的速度和 因CPU的性能影響都不夠高，...

分類(lèi)：元器件應(yīng)用 時(shí)間：2021-01-18 閱讀：407 關(guān)鍵詞：DSP

基于S3C2410微處理器和操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)光電測(cè)量仿真檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

引言　　動(dòng)基座光電測(cè)量平臺(tái)按載體的不同可分為車(chē)載、艦載、機(jī)載和星載四種。為了保證測(cè)量平臺(tái)系統(tǒng)的可靠性和測(cè)量的準(zhǔn)確性，平臺(tái)在正式放到載體上運(yùn)行之前需要進(jìn)行仿真檢測(cè)...

分類(lèi)：電子測(cè)量 時(shí)間：2020-10-23 閱讀：491 關(guān)鍵詞：基于S3C2410微處理器和操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)光電測(cè)量仿真檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)S3C2410

基于微處理器S3C44B0實(shí)現(xiàn)SJY-1射頻監(jiān)測(cè)儀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

引言　　發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的，隨著單機(jī)容量的不斷增大，其運(yùn)行可靠性顯得尤為重要。對(duì)于發(fā)電機(jī)而言，并網(wǎng)運(yùn)行后實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)和診斷已成為一項(xiàng)亟待解決的課題。其主要目的在...

分類(lèi)：電子測(cè)量 時(shí)間：2020-06-04 閱讀：701 關(guān)鍵詞：基于微處理器S3C44B0實(shí)現(xiàn)SJY-1射頻監(jiān)測(cè)儀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)微處理器，監(jiān)測(cè)儀系統(tǒng)

在微處理器系統(tǒng)里實(shí)現(xiàn)兩種簡(jiǎn)單的FPGA配置方式

可編程邏輯器件(PLD)廣泛應(yīng)用在各種電路設(shè)計(jì)中。基于查找表技術(shù)、SRAM工藝的大規(guī)模PLD/FPGA，密度高且觸發(fā)器多，適用于復(fù)雜的時(shí)序邏輯，如數(shù)字信號(hào)處理和各種算法的設(shè)計(jì)。...

分類(lèi)：元器件應(yīng)用 時(shí)間：2020-01-15 閱讀：545 關(guān)鍵詞：開(kāi)關(guān)電源

利用ARM微處理器和ZigBee模塊實(shí)現(xiàn)無(wú)線串口集線器的設(shè)計(jì)

1 、引言　　隨著21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)線與移動(dòng)通信相應(yīng)得到了迅猛的發(fā)展。方便快捷的無(wú)線接入和無(wú)線 互連等新概念和新產(chǎn)品，已逐漸融入人們的工作領(lǐng)域和日常生活...

分類(lèi)：通信與網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間：2020-01-10 閱讀：864 關(guān)鍵詞：ARM微處理器,集線器