CAN XL 通信技術(shù)在車載毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用 (2)
在上篇文章中我們了解到，在智能輔助駕駛技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，傳統(tǒng) CAN 協(xié)議憑借成本低、抗干擾強(qiáng)的特性，在汽車電子系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。然而，隨著高階輔助駕駛對數(shù)...
分類：通信與網(wǎng)絡(luò) 時間：2025-08-08 閱讀：443 關(guān)鍵詞：通信
CAN XL 通信技術(shù)在車載毫米波雷達(dá)的卓越應(yīng)用
在當(dāng)今汽車行業(yè)邁向更安全、更智能出行體驗(yàn)的進(jìn)程中，傳感技術(shù)的重要性愈發(fā)凸顯。車載毫米波雷達(dá)作為關(guān)鍵傳感器之一，憑借其高可靠性、高精度以及在多種光照和天氣條件下的...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2025-08-08 閱讀：595 關(guān)鍵詞：CAN XL 通信技術(shù)
RIGOL 方案：為車載電驅(qū)功率半導(dǎo)體動態(tài)性能測試保駕護(hù)航
在當(dāng)今的電能利用領(lǐng)域，功率變換器扮演著至關(guān)重要的角色，而其性能的優(yōu)劣主要取決于核心部件 —— 功率半導(dǎo)體器件。常見的功率半導(dǎo)體器件類型包括 MOSFET、IGBT 和二極管。...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2025-07-31 閱讀：695 關(guān)鍵詞：功率半導(dǎo)體
車載總線 FPD - Link III SerDes 高速線纜設(shè)計與應(yīng)用
在當(dāng)今的汽車領(lǐng)域，大量電子設(shè)備、信息娛樂系統(tǒng)以及駕駛輔助子系統(tǒng)的配備，使得高速穩(wěn)定的通信顯得尤為重要。以太網(wǎng)采用非屏蔽雙絞線（UTP）電纜，而車機(jī)顯示器（FPD） - L...
探秘車載視頻通信：GMSL 和 FPD - LINK 總線解讀
隨著汽車智能駕駛等級的逐步提升，對攝像頭的需求更是呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。目前，汽車攝像頭通訊總線市場主要被德州儀器（TI）的 FPD - Link III 和美信的 GMSL2 協(xié)議所壟斷...
時間：2025-05-09 閱讀：549 關(guān)鍵詞：通信
TI - 電源設(shè)計小貼士 | 用于電動汽車車載充電器的 CLLLC 與 DAB 比較
為深入剖析當(dāng)前電源設(shè)計普遍面臨的難題，并提供一系列切實(shí)可行的解決方案和創(chuàng)新設(shè)計思路，德州儀器專家創(chuàng)建“電源設(shè)計小貼士”系列技術(shù)文章，介紹電源設(shè)計的常見提示和技巧...
TDK - 應(yīng)對高電壓！適用于車載OBC高輸出化和小型化的諧振電路用C0G特性電容器
近年安裝在電動汽車上的車載充電器 （On Board Charger，以下簡稱OBC）的輸出功率越來越高，有的機(jī)種輸出功率會達(dá)到22KW。為了在輸出功率增加的情況下保持OBC本身的尺寸不...
ABLIC推出全球首款支持125℃高溫工作的車載用1節(jié)電池保護(hù)IC「S-19161A/B系列」
美蓓亞三美株式會社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司（總裁：田中誠司，總部地址：東京都港區(qū)，下稱“ABLIC”）今天推出全球首款（※1）車載用1節(jié)電池保護(hù)IC「S-19161A/B系列」?！ 〗裉焱瞥龅男庐a(chǎn)品...
歐姆龍?zhí)峁┓€(wěn)定長效電力支持的G8PM大容量車載繼電器
現(xiàn)代汽車工業(yè)中，車輛對電氣系統(tǒng)的要求日益嚴(yán)苛。車載繼電器不僅要具備較高的電流控制能力，還需要在極端的環(huán)境下保持穩(wěn)定運(yùn)行。 為此，歐姆龍推出了能夠提供長效穩(wěn)定電...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2024-12-23 閱讀：1446
設(shè)計基于 SiCMOSFET 的 66kW 雙向電動汽車車載充電器
隨著世界轉(zhuǎn)向更清潔的燃料替代品，電動汽車運(yùn)輸領(lǐng)域正在經(jīng)歷快速增長。此外，配備足夠電池容量的電動汽車可用于支持獨(dú)立負(fù)載（V2L）和補(bǔ)充電網(wǎng)電力（V2G）。由此可見，電動...
Toshiba-東芝推出新款面向車載直流有刷電機(jī)的柵極驅(qū)動器IC，助力縮小設(shè)備尺寸
東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，推出面向車載直流有刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動器IC[1]的工程樣品——TB9103FTG，可用于包括電動尾門、電動滑動門驅(qū)動閂鎖電機(jī)[2]和鎖定電機(jī)[3]，以及電動車窗和電動...
時間：2024-10-11 閱讀：455 關(guān)鍵詞：柵極驅(qū)動器IC
Onsemi - 設(shè)計車載充電器的關(guān)鍵考慮因素，一次性講透
盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器(OBC)將其轉(zhuǎn)換為直流電才能給汽車充電?！?..
ABLIC推出業(yè)界最小3V工作的車載用、低EMI、升壓型DC-DC控制器「S-19990/9系列」
美蓓亞三美株式會社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司（ABLIC Inc.，總裁：田中誠司，總部地址：東京都港區(qū)，下稱“ABLIC”）今天推出了車載用升壓型DC-DC控制器「S-19990/9系列」?！ 〗裉焱瞥龅男庐a(chǎn)...
Socionext 解決方案不為每個顯示器使用控制器。相反，Socionext 集成了其高性能圖形 SoC 和輔助芯片組，以創(chuàng)建集成的 HMI 解決方案，從而實(shí)現(xiàn)低成本、簡單的配置。該系統(tǒng)將...
分類：光電顯示/LED照明 時間：2023-12-19 閱讀：1136 關(guān)鍵詞：LSI系列車載顯示系統(tǒng)
功率轉(zhuǎn)換效率對于解決電動汽車?yán)m(xù)航里程和充電時間的問題至關(guān)重要。具有直流輸出和大型磁性元件的車載充電器 (OBC) 可以通過以更高的頻率進(jìn)行切換，從而受益于減小尺寸和成本，但它們存在動態(tài)損耗增加和效率降低的風(fēng)...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2023-08-10 閱讀：1039 關(guān)鍵詞：SiC FET 封裝
用于汽車以太網(wǎng)車載系統(tǒng)中噪聲抑制的共模扼流圈
對高速汽車網(wǎng)絡(luò)的需求不斷增加并達(dá)到更高的復(fù)雜程度，以支持駕駛員安全、減少環(huán)境負(fù)荷并提高乘客舒適度。然而，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)的是采用高清攝像頭進(jìn)行停車輔助、鳥瞰視覺系...
故障診斷，也稱為早期故障檢測和分類，是一個新興的研究和開發(fā)領(lǐng)域。文獻(xiàn)中已經(jīng)提出了多種與診斷相關(guān)的技術(shù)，這些技術(shù)可以分為基于模型、基于信號和基于數(shù)據(jù)的方法。 已...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2023-07-17 閱讀：1172 關(guān)鍵詞：FFT算法,電動汽車
如何利用1200 V EliteSiC MOSFET 模塊，打造充電更快的車載充電器？
早期的電動汽車 (EV) 由于難以存儲足夠的能量來驅(qū)動強(qiáng)大的主驅(qū)電機(jī)，行駛里程較為有限。為了延長行駛里程，電動汽車制造商增加了車輛電池的能量容量。然而，更大的電池意味著更長的充電時間。要能快速高效地為電動車...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2023-06-14 閱讀：526 關(guān)鍵詞：SiC MOSFET 模塊
ROHM開發(fā)出用于液晶背光的4通道、6通道 LED驅(qū)動器, 助力中大型車載顯示器進(jìn)一步降低功耗
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）針對車載信息娛樂系統(tǒng)和車載組合儀表等應(yīng)用，成功開發(fā)出適用于中型車載顯示器的4通道LED驅(qū)動器IC“BD83A04EFV-M”、“BD83A14EFV-M”，以及適用于大型車載顯示器的6...
分類：元器件應(yīng)用 時間：2023-03-15 閱讀：407 關(guān)鍵詞： LED驅(qū)動器
Microchip - 如何安全實(shí)現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)通信？
當(dāng)我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導(dǎo)體行業(yè)時，他們通常認(rèn)為一定會涉及汽車報警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個合理的擔(dān)憂，但與內(nèi)部電子控制單元（ECU）及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2023-03-13 閱讀：342 關(guān)鍵詞：車載網(wǎng)絡(luò)通信
