許多接收器應(yīng)用，尤其是汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，需要良好的靈敏度，并在接收器輸入端安裝 SAW 濾波器，以減少來自汽車內(nèi)部和外部的干擾的可能性。如果在天線和 IC 輸入之間添加 SAW 濾波器，則靈敏度會(huì)因 SAW 濾波器的損耗而降低，因此大多數(shù)應(yīng)用在 SAW 濾波器和 IC 之間使用外部分立晶體管作為低噪聲放大器 (LNA)。
    許多接收器應(yīng)用，尤其是汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，需要良好的靈敏度，并在接收器輸入端安裝 SAW 濾波器，以減少來自汽車內(nèi)部和外部的干擾的可能性。如果在天線和 IC 輸入之間添加 SAW 濾波器，則靈敏度會(huì)因 SAW 濾波器的損耗而降低，因此大多數(shù)應(yīng)用在 SAW 濾波器和 IC 之間使用外部分立晶體管作為低噪聲放大器 (LNA)。這樣做的缺點(diǎn)是晶體管及其外部組件的額外成本，以及接收器 IC 處于待機(jī)模式時(shí)將其關(guān)閉的要求。當(dāng)接收器與其他組件組裝在模塊中時(shí)，SAW 濾波器通常連接到天線，其特性難以預(yù)測(cè)且變化。
    如果使用 MLX71120 和 MLX71121 接收器，則可以避免這些問題，因?yàn)樗鼈兙哂袃蓚€(gè)獨(dú)立的 LNA，且它們之間的隔離良好。SAW 濾波器可以簡(jiǎn)單地放置在 LNA1 和 LNA2 之間。這樣，接收器靈敏度將僅取決于 LNA，并且可以選擇 LNA1 和 LNA2 之間的電路元件來匹配 SAW 濾波器，從而使其獨(dú)立于天線。因此，接收器的抗阻塞性實(shí)際上可能比 SAW 濾波器放置在 LNA 前面時(shí)更好。
      

   SAW 匹配基礎(chǔ)知識(shí)

    SAW 濾波器的一些數(shù)據(jù)表顯示了濾波器的等效內(nèi)部輸入電路，還有一些數(shù)據(jù)表顯示了 SAW 濾波器應(yīng)端接的網(wǎng)絡(luò)。一般來說，SAW濾波器的等效輸入電路是并聯(lián)電阻和電容。如果顯示電感器，則它通常是內(nèi)部電容的補(bǔ)充，旨在顯示濾波器的終端應(yīng)該是什么。例如，一份數(shù)據(jù)表可能顯示以下等效電路。