本例介紹的汽車制動氣壓欠壓保護器，能在汽車制動氣壓或機油壓力低于某設(shè)定值時，及時切斷點火系統(tǒng)的工作電源，使發(fā)動機熄火;同時發(fā)出聲、光報警信號，告知駕駛員汽車制動氣壓或機油壓力偏低。
　　電路工作原理
　　該汽車制動氣壓欠壓保護器電路由氣壓壓力傳感器SPl、機油壓力傳感器SP2、汽車點火開關(guān)Sl、離合器開關(guān)S2、蜂鳴器HA、繼電器K、音效集成電路IC、晶體管V、二極管VDl-VD3、電阻器Rl-R4、電容器Cl與C2和指示燈HLl與HL2組成，如圖7-154所示。

　　在汽車的制動氣壓和機油壓力正常時，傳感器SPl和SP2內(nèi)部的觸頭均處于斷開狀態(tài)，該制動氣壓欠壓保護器電路不動作，HLl和HL27均處于熄滅狀態(tài)，HA不發(fā)聲。
    當(dāng)汽車制動氣壓偏低或機油壓力偏低時，SPl或SP2內(nèi)部的觸頭將接通，使HLl或HL2點亮，VD2或VD3導(dǎo)通 (制動氣壓偏低于設(shè)定值時，SPl內(nèi)部的觸頭接通，使HLIA亮，VD2導(dǎo)通;機油壓力偏低時，SP2內(nèi)部的觸頭接通，使HL2點亮，VD3導(dǎo)通)，繼電器K吸合，其常閉觸頭將點火系統(tǒng)的+l2V工作電源切斷，使發(fā)動饑熄火;同時，IC通電工作，其輸出端 (OUT端廠輸出模擬報警聲電信號，此信號經(jīng)V放大后，驅(qū)動HA發(fā)出報警聲。
　　汽車因制動氣壓欠壓熄火后，駕駛員可踩下離合器，使S2斷開，再重新起動發(fā)動機，以便問貯氣筒內(nèi)充足氣，使欠壓保護器解除報警。
　　元器件選擇
　　Rl-R4選用1/4W碳膜電阻器或金屬膜電阻器。
　　Cl選用耐壓值為l6V的鋁電解電容器;C2選用瓷介電容器或滌綸電容器。
　　VDl-VD3均選用lN4007型硅整流二極管。
　　V選用S9013或C8050、S8050、3DGl2等型號的硅NPN晶體管。
　　IC選用KD-9561B等型號的音效集成電路。
　　SPl選用YG-65或3832F-010等型號的汽車專用氣壓傳感器 (使用時安裝在汽車制動氣壓貯氣筒的輸送管道上);SP2選用CAl4l或NJ-131、JK671等汽車抑油壓力傳感器 (使用時安裝在汽車機油壓力貯油箱的輸送管道上)。
　　S2選用LXl9-001等型號的常閉 (動斷)型離合器開關(guān)。
　　HA選用HTD27A型壓電陶瓷蜂鳴器。
　　K選用小型l2V直流繼電器。