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TPMS技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
ic單元，模塊具有掩膜可編程性，即可以利用客戶專用軟件進行配置。它是由mems傳感器和asic電路二塊芯片，用集成電路工藝做在一個封裝里的。在封裝的上方留有一個壓力/溫度導(dǎo)入孔，將壓力直接導(dǎo)入在壓力傳感器的應(yīng)力薄膜上，周邊固定的圓形應(yīng)力薄膜內(nèi)壁由半導(dǎo)體應(yīng)變片組成惠斯頓測量電橋；同時這個孔還將環(huán)境溫度直接導(dǎo)入半導(dǎo)體溫度傳感器上。為了便于tpms接收器的識別，每個壓力傳感器都具有16-32位獨特的id碼。適用于tpms的智能傳感器主要有硅集成電容式壓力傳感器，如freescale的mpxy8020、mpxy8040；和硅壓阻式壓力傳感器，如ge novasensor的npx1、npx2，infineon sensonor的sp12、sp12t、sp30。硅壓阻式壓力傳感器是采用高精密半導(dǎo)體電阻應(yīng)變片組成惠斯頓電橋作為力電變換測量電路的，具有較高的測量精度、較低的功耗。npx和sp12系列的智能傳感器都包含了加速度計，加速度傳感器利用其質(zhì)量塊對運動的敏感性，實現(xiàn)汽車移動即時開機，進入系統(tǒng)自檢、自動喚醒，汽車高速行駛時按運動速度自動智能確定檢測時間周期，用軟件設(shè)定安全期、敏感期和危險期，以逐漸縮短巡回檢測周期

何為汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)傳感器？
感器是一個mcm模塊，它將壓力/溫度、加速度和mcu集成在一起；為了便于tpms接收器的識別，每個壓力傳感器都具有16-32位獨特的id碼。 tpms的mems傳感器 tpms使用的傳感器十分細(xì)小輕巧、功能要求高，因此只能用mems技術(shù)來設(shè)計、制造。目前tpms使用的mems傳感器主要有二大類，即硅壓阻式傳感器，如genovasensor的npx1、npx2，infineonsensonor的sp12、sp30、sp35；和硅集成電容式傳感器，如freescale的mpxy8020、mpxy8040、mpxy8300系列。npx和sp30、sp35、mpxy8300系列的智能傳感器都包含了壓力傳感器和加速度計，壓力傳感器主要用來測量輪胎的壓力變化，加速度傳感器利用其質(zhì)量塊對運動的敏感性，實現(xiàn)汽車移動實時開機，進入系統(tǒng)自檢、自動喚醒，汽車高速行駛時按運動速度自動智能確定檢測時間周期，用軟件設(shè)定安全期、敏感期和危險期，以逐漸縮短巡回檢測周期和提高預(yù)警能力、節(jié)省電能等功能。

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