電路工作原理
　　該超聲波倒車防撞報(bào)警器電路由電源電路、超聲波發(fā)射電路、觸發(fā)器電路、低頻振蕩器、計(jì)數(shù)器、超聲波接收處理電路和報(bào)警電路組成，如圖7-108所示。

　　電源電路由三端穩(wěn)壓集成電路IC6和濾波電容器C4、C5組成。
　　超聲波發(fā)射電路由超聲波發(fā)射器Bl、非門集成電路lCl(DI-D6)內(nèi)部的非門Dl-D4、電阻器Rl、R2和電容器Cl組成。非門Dl、D2和Rl、R2、Cl組成超聲波振蕩器，非門D3和D4組成緩沖放大器。
　　超聲波接收處埋電路由超聲波接收器B2、非門集成電路IC4(D7-Dl2)、電阻器R5、R6、電位器RP和電容器C3組成。非門D7-D9和RP組成線性放大器，DlO-Dl2和R6組成整形電路。
　　低頻振蕩器由ICl內(nèi)部的非門D5、D6和電阻器R3、R4、電容器C2組成。
　　觸發(fā)器由觸發(fā)器集成電路IC2(IC2a、IC2b)構(gòu)成，計(jì)數(shù)器由計(jì)數(shù)/脈沖分配器集成電路lC3、1C5構(gòu)成。
　　報(bào)警電路由電阻器R7、電容器C6、晶體管V、繼電器K和蜂鳴器HA組成。
　　來(lái)自機(jī)動(dòng)車蓄電池的+l2V電壓經(jīng)IC6穩(wěn)壓為+9V，供給ICl-IC5和報(bào)警電路。
　　低頻振蕩器振蕩工作后，為IC2a的S端提供觸發(fā)脈沖。當(dāng)IC2a的S端加人高電平脈沖時(shí)，IC2a的Q端輸出高電平，使超聲波振蕩器振蕩工作，產(chǎn)生頻率為4OkHz的超聲波信號(hào)。該超聲波信號(hào)一路加至IC3的CP端作為計(jì)數(shù)脈沖，另一路經(jīng)非門D3、D4緩沖后驅(qū)動(dòng)Bl發(fā)射出超聲波。IC3在計(jì)數(shù)脈沖的作用下，其YO-Y9輸出端依次輪流輸出高電平。當(dāng)IC3的Y8端輸出高電平時(shí)，IC3和1C2復(fù)位，IC2b的Q端變?yōu)榈碗娖?，使超聲波振蕩器停振，然后迸八下一個(gè)發(fā)射周期。
　　當(dāng)車輛后面有人或障礙物時(shí)，會(huì)將超聲波反射回來(lái)，B2接收到的反射超聲波信號(hào)變換成電信號(hào)，再經(jīng)IC4線性放大及整形處理后加至IC5的CP端，作為IC5的計(jì)數(shù)脈沖，使IC5的YO-Y9端依次輪流輸出高電平。當(dāng)IC5的Y8端輸出高電平時(shí)，IC5復(fù)位，IC2b的Q端變?yōu)楦唠娖?，V導(dǎo)通，K通電吸合，蜂鳴器HA發(fā)出報(bào)警聲，提醒駕駛員注意安全。
　　限于篇幅，電路中僅畫(huà)出IC3和1C5的Y8端，其余各輸出端末畫(huà)出。
　　調(diào)節(jié)RP的阻值，可改變超聲波接收的靈敏度，從而改變超聲波探測(cè)范圍。
　　元器件選擇
　　Rl-R7選用1/4W金屬膜電阻器或碳膜電阻器。
　　Rp選用有機(jī)實(shí)心電位器或可變電阻器。
 　　Cl選用高頻瓷介電容器或玻璃釉電容器;C2和C3均選用獨(dú)石電容器;C4和C6均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器;C5選用耐壓值為25V的鋁電解電容器。
　　V選用S805O或C8050型硅NPN晶體管。
　　ICI和IC4選用CD4069或MCl4069型六非門集成電路;IC2選用CD4013型雙D觸發(fā)器集成電路;IC3和1C5均選用CD4017型十進(jìn)制計(jì)數(shù)/脈沖分配器集成電路;IC6選用LM7809或CW7809型三端集成穩(wěn)壓器。
　　Bl選用UCM4OT或EAC-2MOlA型超聲波發(fā)射器;B2選用UCM4OR或EAC-2MO2A型超聲波接收器。
　　K選用4088型12V直流繼電器。
　　HA選用內(nèi)置報(bào)警音源的電磁蜂鳴器或壓電式蜂鳴器。