在當(dāng)今汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中,照明系統(tǒng)的重要性日益凸顯。線性 LED 驅(qū)動芯片憑借其獨特的優(yōu)勢,越來越多地被應(yīng)用于汽車車身照明系統(tǒng),尤其是在尾燈模塊的設(shè)計中表現(xiàn)出色。多年來,德州儀器(TI)一直致力于為汽車行業(yè)用戶提供極具競爭力的 LED 驅(qū)動解決方案,旨在構(gòu)建創(chuàng)新、可靠且經(jīng)濟高效的汽車照明系統(tǒng)。
在具體使用 LED 時,驅(qū)動電路的選用至關(guān)重要。LED 驅(qū)動電路除了要滿足安全要求外,還需具備兩個基本功能。從能量來源的角度來看,LED 驅(qū)動電路總體上可分為兩類:一類是 AC/DC 轉(zhuǎn)換,其能量來源于交流電;另一類是 DC/DC 轉(zhuǎn)換,能量來自干電池、可充電電池、蓄電池等。而根據(jù) LED 驅(qū)動原理的不同,又可進(jìn)一步分為線性驅(qū)動電路和開關(guān)驅(qū)動電路。
在設(shè)計車身照明系統(tǒng)時,散熱和離板設(shè)計等問題常常困擾著設(shè)計者。TI 推出的 C 位產(chǎn)品 TPS92633 - Q1 為這些問題帶來了變革式的解決方案。該芯片一方面采用外部分流電阻來分擔(dān)熱量,另一方面支持 off - board binning resistor,這使得離板設(shè)計變得更加容易,極大地減輕了生產(chǎn)線端的壓力。此外,TPS92633 - Q1 還支持 4.5V - 40V 的電壓輸入范圍和三個通道輸出,每個通道的輸出電流高達(dá) 150mA。

在尾燈模塊的設(shè)計中,線性驅(qū)動芯片在散熱方面存在短板,通常難以支持較高的功率。為了避免出現(xiàn) “芯片過熱” 或 “系統(tǒng)過熱” 的問題,設(shè)計者往往只能依靠成本較高的大面積散熱設(shè)計來實現(xiàn)所需的輸出功率。而 TPS92633 - Q1 的一大亮點就是搭載了可以分擔(dān)熱量的外部分流電阻,這不僅改善了散熱性能,還降低了系統(tǒng)的物料清單(BOM)成本。

當(dāng)輸入電壓較低且接近 LED 所需的正向壓降時,默認(rèn)的電流源通道(綠色線路)輸出電流。而當(dāng)輸入電壓高于 LED 所需的正向壓降時,另外一路電阻通路(紅色線路)也會同時打開,分擔(dān)電流和功耗。

從不同輸入電壓下的輸出電流與功耗對比圖中可以看出,Itotal 是流向 LED 的總電流,等于流經(jīng) OUT 引腳和 Rres 引腳的電流之和。圖中黑線為系統(tǒng)總功耗,等于芯片和電阻的功耗之和。借助 Rres 的分流,芯片本身的功耗明顯降低,從而有效控制了熱量的產(chǎn)生。

TPS92633 - Q1 的熱測試結(jié)果表明,通常乘用車電池的電壓范圍為 9V 至 16V,汽車尾燈的環(huán)境溫度為 85°C。在這些條件下進(jìn)行模擬測試,當(dāng) Vin 為 16V 時,TPS92633 - Q1 借助分流電阻來分擔(dān)系統(tǒng)的熱量,可以支持 450mA 的電流,而沒有分流電阻的對照芯片在相同的環(huán)境溫度下則會直接觸發(fā)熱關(guān)斷保護。

在進(jìn)行離板設(shè)計時,由于 LED 生產(chǎn)工藝的限制,必須將 LED 板與芯片板匹配來統(tǒng)一 LED 的亮度,這是一個繁瑣且無法省略的步驟。即使是同一批次的 LED 產(chǎn)品,也會存在不同的 bins。用戶在購買整批 LED 后,仍需要通過 binning resistor 來設(shè)置不同 bins LED 的電流以統(tǒng)一亮度。
現(xiàn)有的解決方案中,考慮到芯片抗擾性,binning resistor 必須與驅(qū)動芯片放在同一塊板上,因此必須為不同的驅(qū)動芯片板設(shè)計不同的 binning resistor。為了將 LED 板與驅(qū)動芯片板匹配,需要使用條碼或二維碼進(jìn)行識別,這大大增加了設(shè)計復(fù)雜度與制造成本開銷。

而 TPS92633 - Q1 的另一亮點在于其 ICTRL 引腳支持 off - board binning resistor,這一設(shè)計完美地解決了上述難題。在制造過程中,可以直接將 binning resistor 放置在 LED 板上,這樣只需要設(shè)計一種驅(qū)動芯片板即可匹配所有 bins 的 LED 板,大大降低了制造成本。

此外,TPS92633 - Q1 還支持通過在 ICTRL 引腳連接 NTC 來實現(xiàn) thermal derating。當(dāng)溫度升高時,NTC 阻值會減小,RICTRL 上的電壓會降低,從而降低輸出電流以進(jìn)行過熱保護。

LED 驅(qū)動器是驅(qū)動 LED 發(fā)光或 LED 模塊組件正常工作的電源調(diào)整電子器件。由于 LED PN 結(jié)的導(dǎo)通特性,它能適應(yīng)的電源電壓和電流變動范圍十分狹窄,稍有偏離就可能導(dǎo)致無法點亮 LED、發(fā)光效率嚴(yán)重降低、縮短使用壽命甚至燒毀芯片?,F(xiàn)行的工頻電源和常見的電池電源均不適合直接供給 LED,LED 驅(qū)動器則可以驅(qū)使 LED 在電壓或電流狀態(tài)下工作。
開關(guān)型驅(qū)動可以獲得良好的電流控制精度和較高的總體效率,應(yīng)用方式主要分為降壓式和升壓式兩大類。降壓式開關(guān)驅(qū)動適用于電源電壓高于 LED 的端電壓或者多個 LED 采用并聯(lián)驅(qū)動的情況;升壓式開關(guān)驅(qū)動則適用于電源電壓低于 LED 的端電壓或者多個 LED 采用串聯(lián)驅(qū)動的情況。
一般來說,隔離型驅(qū)動安全但效率較低,非隔離型驅(qū)動效率較高,應(yīng)根據(jù)實際使用要求進(jìn)行選擇。目前,設(shè)計一般的基本 LED 驅(qū)動器照明應(yīng)用相對簡單,但如果需要其他功能,如相位控制調(diào)光和功率因子校正(PFC),設(shè)計就會變得復(fù)雜。無功率因子校正功能的非調(diào)光 LED 驅(qū)動器通常包含一個離線式開關(guān)電源,用于在恒定電流下調(diào)節(jié)輸出。
LED 驅(qū)動器的后端架構(gòu)包含一個具有短路保護功能的電流調(diào)節(jié)電路??梢岳镁€性調(diào)節(jié)電路實現(xiàn)這一目的,但這種方法效率低下,適用于低輸出電流,通常不會應(yīng)用到多級架構(gòu)中。替代方法是使用簡單的、具有電流回饋功能的降壓穩(wěn)壓器電路,以限制輸出電流超過期望的 LED 驅(qū)動電流,抵消總 LED 正向電壓隨溫度和器件容差的變化,并限制短路或其他故障條件下的電流,從而保護驅(qū)動器免遭損壞。
LED 驅(qū)動芯片實際上是一個 PWM 控制芯片,在組成電路正常工作后,通過檢測電阻上 LED 的電流得到的電壓反饋到芯片,控制內(nèi)部的 PWM 占空比,以適應(yīng) LED 自身特性變化引起的電流、電壓波動,使 LED 得到的電流保持恒定。
LED 驅(qū)動電源是將電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動 LED 發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器。通常情況下,LED 驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等,而輸出則大多數(shù)為可隨 LED 正向壓降值變化而改變電壓的恒定電流源。
關(guān)鍵詞:LED 驅(qū)動芯片