對(duì)于高速電機(jī)，用維修普通電機(jī)的一般方法維修，未必能修好，修好后，未必能長(zhǎng)時(shí)間使用。根據(jù)國內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。介紹一下轉(zhuǎn)速為20000RPM 高速電機(jī)與一般低速電機(jī)不同的維修方法。
　　拆卸電樞：
　　觀察電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花，出現(xiàn)火花的程度，（1）是無任何火花。說明碳刷與換向器都正常，無需修理；（2）只是有2～4個(gè)極小火花。這時(shí)仔細(xì)觀察換向器表面若是平整的。大多數(shù)情況可不必修理；（3）除r有4個(gè)以F的極小火花，另有1～3個(gè)大火花，則不必拆卸電樞，只需用砂紙磨碳刷換向器；（4）如果出現(xiàn)4個(gè)上的大火花，則需要用砂紙磨換向器，甚至要認(rèn)真地將換向器進(jìn)行車加這時(shí)必須把碳刷與電樞拆卸下來。當(dāng)然一巨換向器被加工后，就一定要換碳刷磨碳刷。
　　拆卸方法：
　　因?yàn)樵诓鹦抖松w與電樞時(shí)，振動(dòng)會(huì)把碳刷損壞，所 應(yīng)首先把碳刷從碳刷糟中取出。又固為兩個(gè)碳 稽與挾向器的夾角未必相同，為確保在安裝時(shí)能恢復(fù)原樣，左右碳刷不會(huì)裝反，必須在取出碳刷之前。給左右碳刷做好記號(hào)。另外切記不要碰壞碳 與換向器的接觸面。
　　高速電機(jī)的一端一般有一個(gè)散熱風(fēng)痢，在另一端也許會(huì)有一個(gè)測(cè)轉(zhuǎn)速用的磁鋼或測(cè)速環(huán)在拆卸散熱風(fēng)扇葉與磁鋼或測(cè)速環(huán)時(shí)一定要小心翼翼，不能把風(fēng)扇的崩葉、測(cè)速磁鋼碰壞。其次要在風(fēng)扇軸套或在磁鋼軸套與軸之間也傲一個(gè)記號(hào)，以便修理完畢后可以按原來的標(biāo)記位置安裝 因?yàn)楦咚匐姍C(jī)的動(dòng)平衡試驗(yàn)是帶著扇葉或測(cè)速環(huán)（測(cè)速磁鋼）作的，所以組裝時(shí)，必須按拆卸時(shí)的記號(hào)組裝 這一點(diǎn)在一般電機(jī)修理中是無關(guān)緊要的小事，I面在高速電機(jī)的修理中可事關(guān)大局。因?yàn)橐坏p壞測(cè)速環(huán)或風(fēng)扇片，或段有按記號(hào)組裝，即使其它部分修理得很好。組裝之后，在高速運(yùn)行時(shí) 也可能會(huì)引起整機(jī)的不平衡振動(dòng)。
　　拆卸高速電機(jī)時(shí)不可用錘子、沖子? 等硬敲硬撬要用拉馬，使用拉馬時(shí)要注意：拉嗎的 要直接頂在眼上，要在拉馬與眼之同墊一保護(hù)墊，其目的是保護(hù)電樞軸上的眼避免損壞。
　　固定端蓋：
　　在拆卸之前一要在七下端蓋上做上記號(hào)。以便修理后按原樣裝上。拆卸電樞上的軸承應(yīng)小心清洗，清洗時(shí)用干凈的航宅汽油，待汽油干后再用7014（或7018）軸承潤(rùn)滑脂填滿軸承室（高速電機(jī)的軸承不能用普通黃油、二硫化鉬）．放在干凈的地方待用；如果換向器的表面平整而且有一層紫色的光澤，這是氧化層可以保護(hù)換向器的表面，用揉軟的毛刷除去表面的粉末即可。
　　高速電機(jī)的維修方法
　　高速電機(jī)應(yīng)用前景
　　高速電機(jī)在以下各方面具有廣闊的應(yīng)用前景：
　　（1） 高速電機(jī)在空調(diào)或冰箱的離心式壓縮機(jī)等各種場(chǎng)合得到應(yīng)用，而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特殊要求越來越多，它的應(yīng)用也會(huì)越來越廣泛。
　　（2） 隨著汽車工業(yè)混合動(dòng)力汽車的發(fā)展，體積小，重量輕的高速發(fā)電機(jī)將會(huì)得到充分的重視，并在混合動(dòng)力汽車，航空，船舶等領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。
　　（3）由燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的高速發(fā)電機(jī)體積小，具有較高的機(jī)動(dòng)性，可用于一些重要設(shè)施的備用電源，也可作為獨(dú)立電源或小型電站，彌補(bǔ)集中式供電的不足，具有重要的實(shí)用價(jià)值。
　　由于高速電機(jī)轉(zhuǎn)子上的離心力與線速度的平方成正比，高速電機(jī)要求具有很高的機(jī)械強(qiáng)度；又由于高速電機(jī)頻率高，鐵耗大，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低鐵心中的磁密，采用低損耗的鐵心材料。
　　軸承的研究也是與高速電機(jī)密不可分的內(nèi)容，因?yàn)槠胀ㄝS承難以承受在高速系統(tǒng)中承受長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，必須采用新材料和新結(jié)構(gòu)的軸承。 ［1］高速電機(jī)可以有多種結(jié)構(gòu)形式，如感應(yīng)電機(jī)、永磁電機(jī)和磁阻電機(jī)等。電機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心力很大，當(dāng)線速度達(dá)到200m/s以上時(shí)，常規(guī)疊片轉(zhuǎn)子難以承受高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，需要采用特殊的高強(qiáng)度疊片或?qū)嵭霓D(zhuǎn)子。
　　在轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)發(fā)展的近百年的歷史中，出現(xiàn)過很多計(jì)算方法，現(xiàn)代的計(jì)算方法主要可以分為兩大類：傳遞矩陣法和有限元法。
　　有限元法的運(yùn)動(dòng)方程表達(dá)方式簡(jiǎn)潔，規(guī)范，在求解轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)問題或轉(zhuǎn)子和周圍結(jié)構(gòu)一起組成的復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的問題時(shí)，有很多優(yōu)點(diǎn)。有限元法對(duì)復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)剖分龐大，計(jì)算結(jié)果比傳遞矩陣法準(zhǔn)確，然而計(jì)算耗時(shí)長(zhǎng)，占用內(nèi)存大?，F(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，給有限元法提供了良好的硬件技術(shù)。