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  • 基于VNH2SP30的汽車窗戶防夾傷方案

    基于vnh2sp30的汽車窗戶防夾傷方案 [日期：2006-10-9] 來源：無線電技術(shù) 作者：張宇哲 [字體：大 中 小] 近幾年來，汽車電子市場的增長非常顯著，這主要?dú)w功于一些新的應(yīng)用，如增強(qiáng)整車性能、安全性和舒適性等。為此，就必須在汽車的不同位置安裝大量的電子模塊，以及電子線束。 基于節(jié)省空間和減少重量的原則，汽車的電氣系統(tǒng)架構(gòu)正在從單一電子控制模組和集中控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向分散控制技術(shù)。另外，裝配成本的降低和整車系統(tǒng)可靠性的提高，需要將以前使用的機(jī)電操作功能轉(zhuǎn)移到電子模組里，其結(jié)果是產(chǎn)生了一系列有關(guān)分散電子模組的標(biāo)準(zhǔn)，其中包括越來越多的基于標(biāo)準(zhǔn)的汽車協(xié)議（如lin和can）及其特性（如自主安全操作、診斷、保護(hù)和通信能力）。 1、窗戶升降器原理 目前，很多自動控制裝置都具有觸發(fā)關(guān)閉系統(tǒng)的功能，如窗戶和車門。這也同時(shí)暗示著發(fā)生意外事故的危險(xiǎn)，如人身體或動物的某一部分被這些自動裝置夾住和壓住。一個(gè)具體實(shí)例就是汽車的自動窗戶升降器。由于窗戶玻璃施加于障礙物上的力量足夠大，因此足以壓碎人體的某一部份器官。 按照相關(guān)安全規(guī)范的建議，自動窗戶升降裝置

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