面向未來汽車應(yīng)用的通信控制器

今天，汽車行業(yè)的創(chuàng)新幾乎完全是由半導(dǎo)體技術(shù)驅(qū)動的，在大多數(shù)情況下，這也是實現(xiàn)新穎功能特性的唯一途徑。時下，一輛裝備精良的高檔汽車一般都有50余個電子控制單元，頂級車型甚至還要多40％。每個控制單元至少有一個微控制器(mcu)和幾個模擬元器件。因此，汽車行業(yè)已成為半導(dǎo)體行業(yè)的一個重要市場。本文將結(jié)合飛思卡爾推出的一款面向汽車的flexray設(shè)備mfr4200介紹flexray協(xié)議，以及采用該協(xié)議的通信控制器在汽車行業(yè)的應(yīng)用，并展望未來的市場趨勢。1 汽車創(chuàng)新需求與flexray協(xié)議 市場研究公司strategy analytics汽車業(yè)務(wù)部門的一項調(diào)查表明，為了提供安全、可靠和舒適的車內(nèi)系統(tǒng)，汽車制造商會使用更多的嵌入式控制器；同時，時間觸發(fā)的通信系統(tǒng)也變得非常重要。然而，目前采用本地互連網(wǎng)(lin)和控制器局域網(wǎng)(can)將車內(nèi)各個控制單元互連起來，汽車制造商需要更高的通信帶寬及確定性，并且要具有強大的容錯數(shù)據(jù)傳輸功能，以滿足市場需求。f1exray通信技術(shù)正是在這種情況下應(yīng)運而生的，它不僅可滿足汽車應(yīng)用的上述要求，而且可以實現(xiàn)容錯式分布式系統(tǒng)。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，在不久的將來，主