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原裝 部分現(xiàn)貨量大期貨
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全新原裝進(jìn)口自家現(xiàn)貨
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原裝認(rèn)證有意請來電或QQ洽談
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一級代理，原裝假一罰十價格優(yōu)勢長期供貨
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原裝正品熱賣，價格優(yōu)勢
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原裝 部分現(xiàn)貨量大期貨
一、系統(tǒng)簡介： aolong圖書館管理系統(tǒng)包括系統(tǒng)管理、讀者管理、編目、流通、統(tǒng)計、查詢、館務(wù)管理等功能。能夠在一個界面下實(shí)現(xiàn)圖書、音像、期刊的管理，設(shè)置假期、設(shè)置暫離鎖(提高安全性)、暫停某些讀者的借閱權(quán)、導(dǎo)入導(dǎo)出讀者、交換marc數(shù)據(jù)、升級輔助編目庫等。 二、系統(tǒng)特點(diǎn)： １、順應(yīng)時代發(fā)展要求 本系統(tǒng)遵守《圖書館管理信息化標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范中的“圖書管理系統(tǒng)子集”，采用《中國圖書館分類法》最新的第四版，能適應(yīng)圖書館對未來現(xiàn)代化的要求，可作為一個獨(dú)立的圖書館管理系統(tǒng)運(yùn)行，也可接進(jìn)廣域網(wǎng)中，是圖書館實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的必然選擇。 ２、技術(shù)先進(jìn) 以 win2003為服務(wù)器平臺,后臺為大型數(shù)據(jù)庫sql server2000或2005，采用了先進(jìn)可靠的c/s+b/s結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性及安全性好，運(yùn)行速度快,維護(hù)簡單。 ３、功能強(qiáng)大 其功能包含了目前圖書館管理業(yè)務(wù)的每個環(huán)節(jié)，系統(tǒng)共分成系統(tǒng)管理、讀者管理、編目、流通、統(tǒng)計、查詢、館務(wù)管理等功能。各種細(xì)致的功能如編目在c/s模式下實(shí)現(xiàn)，一些一般功能同時開放在web上通過b/s模式實(shí)現(xiàn)。 ４、高度靈活性 我們的各個版本及版本間升級的程序集成
間提升2.5倍。 便攜醫(yī)療市場：移動醫(yī)療比移動健康更有落腳點(diǎn) 隨著便攜醫(yī)療設(shè)備需求逐步增大，中國便攜醫(yī)療電子產(chǎn)業(yè)的規(guī)模也在同步成長，其在全球市場所占比例也逐年增高。據(jù)賽迪顧問2012年最新數(shù)據(jù)報告統(tǒng)計，2011年中國便攜醫(yī)療電子市場規(guī)模為269.5億元，同比增長29.1%.據(jù)預(yù)測，2012年中國便攜醫(yī)療電子市場將實(shí)現(xiàn)銷售額348.4億元，同比增長29.1%. 針對便攜醫(yī)療市場，安森美在本次會議中介紹了基于q32m210芯片的血糖儀及助聽器解決方案。安森美聽力健康產(chǎn)品線高級經(jīng)理 marc niklaus在演講中首先對中國醫(yī)療電子市場趨勢做出了論述。他表示，醫(yī)療電子市場未來的動力將來源于幾個方面：一是人口老齡化，二是壽命延長，三是心臟病、糖尿病、哮喘等疾病發(fā)病率增高，四是中產(chǎn)階級群體擴(kuò)大，五是醫(yī)療保險改革。在此背景下，醫(yī)療設(shè)備的技術(shù)也將呈幾個方向發(fā)展：一、本土研發(fā)廠商增多；二、產(chǎn)品需提升準(zhǔn)確度和精密度；三、產(chǎn)品更加智能且更加便攜。這也對醫(yī)療半導(dǎo)體提出了更高的要求--高集成度、高能效且小型化。安森美q32m210可用于要求高精度的便攜感測應(yīng)用，包括病人監(jiān)測器、無線心電圖機(jī)（ecg）
供應(yīng)商，就不要輕易改變，因為多個品牌的產(chǎn)品混用很容易產(chǎn)生問題。 光纖交換機(jī)之間能否正常通信是保證整個網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。在此推薦以下三家公司的產(chǎn)品：博科通信有限公司，思科信息系統(tǒng)公司，qlogic公司。 下面的經(jīng)驗適用于所有的光纖交換環(huán)境： 計劃 做好未來三年內(nèi)存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃。根據(jù)過去兩年內(nèi)應(yīng)用程序、物理服務(wù)器、存儲設(shè)備的數(shù)量來判斷將來的需求。是否會采用一些新技術(shù)例如虛擬服務(wù)器，不同的組件是否會對整個網(wǎng)絡(luò)帶來影響，這些問題都需要考慮。dragon slayer咨詢公司的總裁marc staimer說：“將你未來三年的需求翻倍部署到你的應(yīng)用中去，雖然暫時的花費(fèi)比較多，但長期看來還是非常值得的。不經(jīng)過計劃就開始部署存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，以后的問題會越來越多” 根據(jù)應(yīng)用程序的吞吐量和i/o來設(shè)計性價比更高的存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)。前hp公司存儲工程師dan iacono說：“很多用戶不清楚他們的應(yīng)用程序的帶寬和i/o，這個問題可以使用一些操作系統(tǒng)例如unix，windows自帶的工具來解決，很多存儲設(shè)備供應(yīng)商也會向客戶提供這種工具。然后根據(jù)吞吐量來確定使用哪種端口，以及如何設(shè)計存儲區(qū)域網(wǎng)
的軟件平臺——wind river vxworks cert platform。這一全新的軟件平臺將引入對c++和實(shí)時進(jìn)程的支持，為軟件編程和設(shè)計帶來更多的靈活性，同時進(jìn)一步提升了原有代碼、導(dǎo)入代碼和重用代碼的兼容性。（wind river vxworks cert platform目前已在全球面向客戶正式上市。在整合vxworks do-178b platform和vxworks 61508 platform后，風(fēng)河將不再單獨(dú)提供上述兩個平臺。） 風(fēng)河vxworks產(chǎn)品市場營銷與戰(zhàn)略副總裁marc brown表示：“目前安全系統(tǒng)的市場需求越來越大，然而，能夠達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的商用現(xiàn)貨型解決方案卻寥寥無幾。我們通過整合的原有平臺產(chǎn)品，我們?yōu)楦黝惒煌年P(guān)鍵安全應(yīng)用市場帶來更多的創(chuàng)新功能和系統(tǒng)優(yōu)勢，為客戶提供一個真正能夠簡化決策過程的解決方案。我們將保持在嵌入式安全關(guān)鍵級軟件市場中的大力創(chuàng)新和投入，替客戶掃清產(chǎn)他們的品通向市場的障礙。” verocel公司首席執(zhí)行官george romanski表示：“風(fēng)河在cots認(rèn)證項目方面的發(fā)展和投資有力地證明了他們將繼續(xù)致力于推動關(guān)鍵安全級市場的發(fā)
◆通過新的wind river workbench應(yīng)用模板實(shí)現(xiàn)了與wind river其他產(chǎn)品更緊密的集成，更新后的tilcon scalability tool可與wind river workbench集成，新增了面向vxworks simulator的tsp ◆擴(kuò)展了主機(jī)支持范圍，包括windows vista和linux ◆采用wind river許可證和安裝軟件，可與wind river其他產(chǎn)品保持更好的一致性 wind river公司vxworks產(chǎn)品部市場及戰(zhàn)略副總裁marc brown指出："隨著低價顯示硬件和更強(qiáng)大處理能力的出現(xiàn)，在許多行業(yè)，圖形界面正從原本只是高端需求轉(zhuǎn)向大批量主流應(yīng)用。在設(shè)備制造商、合作伙伴和行業(yè)應(yīng)用市場的分工合作中，wind river公司不懈努力履行自己的責(zé)任與承諾，很快就實(shí)現(xiàn)了tilcon嵌入式圖形解決方案與wind river原有產(chǎn)品陣容的整合。在收購tilcon公司之后短短6個月內(nèi)推出wind river tilcon graphics suite 5.7不僅是wind river公司履行這個承諾的例證，而且持續(xù)鞏固和拓展了wind
該領(lǐng)域中的設(shè)計活動十分活躍，目的在于使這些系統(tǒng)更加適用于中等價位的車輛。此外，她指出消費(fèi)者還要求汽車配備更多的智能系統(tǒng)，例如：用于在從停車位倒出時探測迎面而來之車輛的報警系統(tǒng)，或者能夠理解路標(biāo)并發(fā)出相應(yīng)警示的雷達(dá)。在大多數(shù)場合中，這些系統(tǒng)需要以 12 位分辨率和 40msps 速率對 4 至 8 個傳感器進(jìn)行采樣。凌力爾特公司推出了在同類產(chǎn)品市場中具最低功耗和最小解決方案尺寸的 4 通道和 8 通道 12 位 40msps adc。 飛思卡爾 全球汽車電子產(chǎn)品營銷經(jīng)理marc osajda也表示節(jié)能減排、安全和娛樂將是2011汽車電子的熱點(diǎn)應(yīng)用，本土汽車電子廠商面臨的挑戰(zhàn)是缺乏符合汽車規(guī)范的創(chuàng)新產(chǎn)品，對此，飛思卡爾 專門開發(fā)了qorriva32位汽車mcu，幫助本土汽車電子廠商應(yīng)對安全、節(jié)能和娛樂方面的挑戰(zhàn)。 atmel汽車電子事業(yè)部亞太區(qū)營銷總監(jiān)吳彥翔則表示提高汽車乘架舒適度和提升燃油效率的技術(shù)在2011年會走熱，“例如，帶有啟動/停止按鈕的pke（無鑰匙進(jìn)入）、中控臺采用觸控屏設(shè)計、電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會比較流行?！彼e例道。 2010年，本土品牌汽車
2011慕尼黑上海電子展汽車電子參展商采訪問卷 受訪人：飛思卡爾半導(dǎo)體全球汽車市場經(jīng)理 marc osajda 1、請簡述貴司在2011慕尼黑上海電子展上主要展示哪些汽車電子產(chǎn)品和技術(shù)？（如果沒有展示只參加研討會的廠商可以簡要介紹在研討會上發(fā)表的主題內(nèi)容）。 答：飛思卡爾是汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商。例如，我們是世界上最大的汽車mcu供應(yīng)商（isuppli 2010年數(shù)據(jù)），也是世界最大的汽車加速度計供應(yīng)商。（isuppli 2010年5月數(shù)據(jù)）。在中國，我們是第二大汽車半導(dǎo)體原件供應(yīng)商。我們將在electronica & productronica china 2011上推出更清潔的動力總成半導(dǎo)體解決方案，以及眾多增強(qiáng)汽車安全性和娛樂性的各類半導(dǎo)體產(chǎn)品。 2、您認(rèn)為2011年中國汽車電子市場的熱點(diǎn)應(yīng)用或技術(shù)有哪些？為什么？ 答：鑒于中國汽車市場的強(qiáng)勢發(fā)展，我們認(rèn)為如下電子應(yīng)用將會成為熱點(diǎn)。 1）降低排放（co2, nox）是保護(hù)環(huán)境和保證人群健康的必要措施。這將極大地推動高效燃油噴淋解決方案和動力總成電子化的需求。此外，在基礎(chǔ)設(shè)施適當(dāng)?shù)牡貐^(qū)，電動汽車將會
。我們將把electromobility技術(shù)內(nèi)建于mcu設(shè)備和一些特定的模擬設(shè)備內(nèi)。hev/ev市場將在2015年后快速發(fā)展，到2020年，全球?qū)⒂?%-10%的汽車采用該技術(shù)。 6、其他有關(guān)汽車電子的觀點(diǎn)分享（例如智能汽車、輔助駕駛、新能源汽車等等），可自由發(fā)揮。 答：我們關(guān)于汽車電子的未來構(gòu)想是：零排放、零傷亡和零瑕疵。汽車電子急需解決不斷增長的個人需求和降低能耗、排放及交通事故之間的矛盾。用戶意識、法規(guī)和差異化競爭是推動汽車電子業(yè)向新層次發(fā)展的動力。 受訪人簡介： marc osajda是德國慕尼黑飛思卡爾半導(dǎo)體公司的全球汽車市場經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品的市場策略和分析。他畢業(yè)于法國巴黎國立高等工程技術(shù)學(xué)院，獲工程學(xué)士學(xué)位。隨后于1992年進(jìn)入摩托羅拉歐洲半導(dǎo)體事業(yè)部，即今天的飛思卡爾，任職設(shè)計工程師。1995-2004年以來，marc一直活躍于歐洲汽車業(yè)，歷任應(yīng)用工程師、市場工程師和項目經(jīng)理。2005年，marc轉(zhuǎn)至慕尼黑任職，并加入了全球汽車營銷部門，他目前負(fù)責(zé)全球汽車市場營銷。marc在汽車傳感器方面擁有多項專利，并就汽車電子發(fā)表了多篇文章。
恩智浦半導(dǎo)體（nxp semiconductors）日前宣布對其高管團(tuán)隊（executive management team）做出調(diào)整。marc cetto將擔(dān)任手機(jī)及個人移動通信產(chǎn)品事業(yè)部執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理一職。他將負(fù)責(zé)推動恩智浦“生動體驗”的手機(jī)及個人移動通信解決方案的開發(fā)、戰(zhàn)略和管理。marc cetto將向恩智浦總裁兼首席執(zhí)行官萬豪敦（frans van houten）先生匯報工作。 marc cetto在半導(dǎo)體行業(yè)擁有近20年的管理經(jīng)驗。在出任恩智浦這一具有戰(zhàn)略重要性的職位之前，他在德州儀器（ti）供職，任無線終端事業(yè)部移動連接解決方案總經(jīng)理，負(fù)責(zé)ti的非手機(jī)類無線產(chǎn)品業(yè)務(wù)。
恩智浦半導(dǎo)體（nxp semiconductors）汽車電子及智能識別事業(yè)部執(zhí)行副總裁marc de jong與歐盟委員會信息社會及媒體部委員viviane reding，今天共同簽署了《汽車緊急呼叫諒解備忘錄》。簽字表明，恩智浦將全力支持泛歐汽車緊急呼叫系統(tǒng)——（ecall）。 汽車緊急呼叫設(shè)備可在發(fā)生嚴(yán)重交通事故的情況下自動呼叫最近的急救中心。即使不能建立語音通話，例如，因為全體乘員失去意識，汽車緊急呼叫設(shè)備仍可通過呼救電話向救援中心發(fā)送一組數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括事故現(xiàn)場的精確地理位置。若能了解事故的確切發(fā)生地點(diǎn)，救援中心的反應(yīng)時間可在鄉(xiāng)村地區(qū)縮短50%，在城市地區(qū)縮短40%?？s短反應(yīng)時間意味著拯救生命以及減輕受傷程度。研究顯示，假如歐洲的汽車全部裝備汽車緊急呼叫功能，歐盟每年可以挽救2500多條生命并將所有涉及人身傷害的交通事故的非重傷率維持在15%。2010年9月起，汽車緊急呼叫將成為所有新車的選配功能。 marc de jong表示：“憑借我們在半導(dǎo)體及汽車軟件解決方案領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，恩智浦致力于使駕駛體驗更安全、更清潔、更舒適，同時更令人愉快。我們的2.5g車輛遠(yuǎn)程信息
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