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當(dāng)前位置:維庫電子市場網(wǎng)>IC>gr47 更新時間:2025-08-29 02:46:29

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歷史最低報價:¥100.0000 歷史最高報價:¥876.0000 歷史平均報價:¥517.8333

gr47中文資料

  • 基于GR47模塊的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動終端的設(shè)計

    摘要:介紹sonyericsson gr47無線通信模塊的結(jié)構(gòu)和性能,給出了基于gr47的車輛全球定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計構(gòu)成及應(yīng)用程序流程。 關(guān)鍵詞: gps gprs 嵌入式控制器 sms 1 引言 本次設(shè)計的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng),是采用世界領(lǐng)先的gps全球衛(wèi)星定位技術(shù)、gsm/gprs全球移動通信技術(shù)、gis地理信息處理技術(shù)以及數(shù)據(jù)處理技術(shù),開發(fā)出的一套遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)。利用該系統(tǒng)可以遠程無線監(jiān)控、調(diào)度所有在gprs+gsm網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的警用車輛、急救車輛、消防車輛、出租車輛、租賃車輛、民用車輛等移動目標(biāo)。移動目標(biāo)的gps數(shù)據(jù)、其他指令及各類報警數(shù)據(jù)均由gprs信道傳送到遠程數(shù)據(jù)處理中心,并可根據(jù)需要進行語音通話。 2 gr47的功能特點 gr47是可以配置的,使得外部輸入、輸出接口提供的外部控制應(yīng)用更有效。嵌入式的控制器對于在報警、儀表采集和應(yīng)用公布等群組應(yīng)用領(lǐng)域是可以訪問的,并且支持c語言編程。gr47獨特的優(yōu)勢是:傳輸大量數(shù)據(jù)并始終保持連接,根據(jù)我們在不同地區(qū)的測試,掉線幾率是同類模塊最小的; 本身具有tcp/ip協(xié)議棧功能,還可以開放內(nèi)部cpu資源,同時擁有所有m2

  • 使用單片機實現(xiàn)GPRS通信小系統(tǒng)的研究

    可以把gsm網(wǎng)中的gprs分組數(shù)據(jù)包進行協(xié)議轉(zhuǎn)換,從而把這些分組數(shù)據(jù)包傳送到遠端的tcp/ip或x.25網(wǎng)絡(luò)。 gprs網(wǎng)不但具有覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)傳輸速度快、通信質(zhì)量高、永遠在線和按流量計費等優(yōu)點,而且其本身就是一個分組型數(shù)據(jù)網(wǎng),支持tcp/ip協(xié)議,可以直接與internet互通。因此,cprs在無線上網(wǎng)、環(huán)境監(jiān)測便攜型、交通監(jiān)控、移動辦公等行業(yè)中具有無可比擬的性價比優(yōu)勢。 1 gprs通信系統(tǒng)硬件設(shè)計 系統(tǒng)采用sony ericsson公司的內(nèi)部嵌有tcp/ip協(xié)議棧的gprs通信模塊gr47和pic18f6720單片機,二者的串口均支持rs-232通信標(biāo)準(zhǔn)。 核心設(shè)計在于單片機與gr47的連接和軟件的編寫。pic18f6720單片機具有兩個usart(通用異步串行接口),其中一個與gr47模塊相連,進行數(shù)據(jù)和at命令的傳輸;另一個與終端芯片的串口相連,與終端進行通信。gr47模塊外部需要安裝天線。如圖1所示。 pic18f6720單片機控制gr47模塊發(fā)送和接收數(shù)據(jù),在軟件中采用串行口的中斷來實現(xiàn)收發(fā)數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)。 1.1 picl8f6720簡介

  • 基于GPRS的城市交通控制數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)研究

    :its[2]及各種智能車載移動終端數(shù)據(jù)通信的實時性和移動性要求。通用分組無線業(yè)務(wù)gprs(general packet radio service)作為一種高速、高效、經(jīng)濟的無線系統(tǒng),具有網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣、接入迅速、按流量計費、實時在線、沒有任何布線的優(yōu)點[3],特別適用于間斷的、突發(fā)性的或頻繁的、少量的數(shù)據(jù)傳輸,也適合短時的突發(fā)大數(shù)據(jù)量通信,完全滿足分布式的城市交通實時、多點交通信號機數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控的雙向數(shù)據(jù)通信需求。本文采用32位arm7tdmi核arm微處理器s3c44box及gprs模塊gr47,設(shè)計了具有g(shù)prs功能的智能交通信號機,實現(xiàn)了基于grps網(wǎng)絡(luò)的城市交通控制數(shù)據(jù)通信系統(tǒng),基本上克服了傳統(tǒng)有線通信方式所造成的造價高、覆蓋范圍小、擴展性差等缺點。 1 系統(tǒng)組成及工作原理 基于gprs網(wǎng)絡(luò)的城市交通控制數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)是一個分布式、集散型、網(wǎng)絡(luò)化、全開放的監(jiān)控系統(tǒng),由監(jiān)控中心、gprs/internet通信網(wǎng)絡(luò)以及具有g(shù)prs功能的路口智能交通信號機組成,如圖1所示。 整個系統(tǒng)運行于客戶/服務(wù)器模式,監(jiān)控中心內(nèi)部通過以太網(wǎng)將通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器及監(jiān)控工作

  • 基于GSM/SMS的門禁控制系統(tǒng)設(shè)計

    m模塊利用串口來連接,串口連接時需要通過max3238進行電平轉(zhuǎn)換。中央控制機通過at命令來實現(xiàn)gsm模塊的功能,軟件編程是用vc++。 2.2 終端硬件設(shè)計 終端主要以單片機89c51為核心設(shè)計而成,其中包括gsm模塊、數(shù)據(jù)存儲器、繼電器、讀卡器、門磁開關(guān)、溫度傳感器、水浸傳感器、煙霧探測器和電子報警器等。圖3為門禁終端組成示意圖。 下面來介紹一下主要器件以及器件是如何選擇的。 gsm模塊選擇主要是考慮到性能是否穩(wěn)定,開發(fā)是否方便。gsm模塊選用的是索愛(sony ericsson)的gr47模塊,一個真正工業(yè)級模塊。gr47是帶有g(shù)sm/gprs全套語音和數(shù)據(jù)功能的先進無線模塊,是900/1 800 mhz雙波段gsm產(chǎn)品。內(nèi)嵌tcp/ip協(xié)議棧,開發(fā)方便。13 mhz 32位cpu;44 kb閃存;25 kb快存內(nèi)存,9個i/o口,4個o口,1個i口,1個isp,1個i2c,5組8位adc/dac。模塊功能由at命令通過串口實現(xiàn),使用戶可以最大程度地縮短gsm產(chǎn)品的研發(fā)周期。工業(yè)級模塊比普通模塊更穩(wěn)定,能夠在惡劣的條件下穩(wěn)定工作,且gr47模塊還具有g(shù)prs功能,內(nèi)嵌tcp/ip

  • 基于ARM處理器的車載GPS系統(tǒng)設(shè)計方案

    塊接口的設(shè)計。如圖1所示,車載gps定位系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)主要由gprs接收模塊、gps接收模塊、sdram,flash存儲器模塊、串口通信模塊,以及外圍模塊組成。 圖1 車載gps定位系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)組成 2.1 gprs接收模塊電路設(shè)計 gprs模塊負責(zé)主電路板與監(jiān)控中心的通信任務(wù),它將處理好了的gps數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給監(jiān)控中心,并接收監(jiān)控中心發(fā)送給主電路板的控制命令,該模塊直接影響到這個車載終端的實際使用效果。 本系統(tǒng)選用的gprs模塊是由索尼愛立信公司推出的gr47模塊,該模塊的主要特點是內(nèi)置tcp/tp協(xié)議棧。它允許一個tcp/udp傳輸機制以最小的前期配置和操作來被使用。其內(nèi)嵌控制器方便集成客戶的應(yīng)用,減少外部控制器的需求。gr47支持雙頻gsm寬帶900mhz/1800mhz,可通過sms短消息服務(wù)、csd、hscsd或gprs來發(fā)送或接收資料,并可處理語音及傳真。其tcp/ip協(xié)議棧也可通過at命令或嵌入式應(yīng)用進行訪問。由于gr47模塊內(nèi)嵌了tcp/ip協(xié)議棧,所以可以直接用at命令對其進行控制,使用起來非常方便。圖2描述了gprs通信模塊的串口電

  • 基于GR47模塊的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動終端的設(shè)計

    摘要:介紹SonyEricsson GR47無線通信模塊的結(jié)構(gòu)和性能,給出了基于GR47的車輛全球定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計構(gòu)成及應(yīng)用程序流程。

      關(guān)鍵詞: GPS  GPRS  嵌入式控制器 SMS

    1  引言
      本次設(shè)計的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng),是采用世界...

  • 基于BF533的智能車載終端

    資源,通過數(shù)條高帶寬總線與內(nèi)核連接。除通用i/o口、實時時鐘及定時器外的所用外設(shè)均受dma結(jié)構(gòu)支持?!pga電路設(shè)計 為了使系統(tǒng)具有強大的擴展性,選用了ep1c6q240。它是altera公司cyclone系列的中低檔產(chǎn)品,有5980個le單元,內(nèi)部ram 92kbits,pqfp240 封裝,i/o 185個,2個pll,還支持lvds、ddr 等傳輸接口。它的配置使用最新型的as配置方式,配置芯片是epcs4(flash 結(jié)構(gòu)、4mbits )?!に{牙手機和gps接口 gprs部分采用gr47芯片,它是sony ericsson公司生產(chǎn)的新一代gprs模塊,不僅能提供gsm語音、數(shù)據(jù)傳輸功能,還提供了gprs數(shù)據(jù)傳輸功能。 gps部分采用高靈敏度的gr-87接收模塊,它還支持nmea0183 v2.2 標(biāo)準(zhǔn)信號格式及sirf二位元編碼?!て渌涌陔娐?顯示器采用24位320×240的彩色lcd,只用了其中紅、綠、藍各6位像素。同時配置了像素時鐘和vm時鐘信號。 cmos攝像頭采用omnivision公司ov7660,admc7019通過sccb接口對ov7660進行控制,包括對

  • GR47模塊調(diào)試問題請教

    gr47模塊調(diào)試問題請教怎樣連接gr47的串口,才能使用at指令集對模塊進行基本的操作使用pc的標(biāo)準(zhǔn)串口可以么?我用pc的標(biāo)準(zhǔn)串口與gr47的標(biāo)準(zhǔn)9針串口通過max3237連接,可是pc怎么也收不到數(shù)據(jù)改用基本的三線制串口(max232)與pc相連,打開串口調(diào)試工具,然后按照其他文檔的說明,手動引出一條dtr跳線,進行拉低在拉高操作,可還是沒有反應(yīng)請問怎樣才能正常與gr47的串口1通信謝謝

  • 有關(guān)GR47和SIM卡的連接問題 。急急急?。?!

    有關(guān)gr47和sim卡的連接問題 。急急急?。?!大家好!我是初學(xué)者,剛在用gr47做東西。在使用gr47時,啟動on/off后,i/o口的電壓為正常,都為2.75v左右,但供給sim卡的電壓(3/5v)沒有,并且關(guān)于sim卡的相關(guān)引腳的電壓也都為0,這是為什么?另外,rd的電壓為3.5v,td得電壓為2.6v,正常否?多謝?。?!

  • 做過GR47或者GR64模塊的朋友幫忙看一下

    做過gr47或者gr64模塊的朋友幫忙看一下我最近使用索愛的gr64模塊做gprs開發(fā)。下圖是大概的連接框圖。通電后使用on/off控制端啟動模塊后led閃爍,用固定電話對該手機卡撥號能接通,說明該模塊已經(jīng)正常接入了移動網(wǎng)絡(luò)。用萬用表量cts端為低電平。但是我使用串口調(diào)試工具對模塊發(fā)送at指令后模塊沒有反應(yīng)。用示波器查看模塊的rd和td兩端,rd端也確實收到了相應(yīng)的指令波形(說明硬件連接應(yīng)該沒有問題了),但td端沒有任何波形輸出。請熟悉該模塊(資料上說該模塊完全兼容gr47)的朋友幫我分析一下可能是什么地方出了問題。謝謝。還有一個問題我弄不明白,資料上說gr47和gr64模塊的uart1使用自動波特率和自動格式通訊,那么,當(dāng)外部串口數(shù)據(jù)進去以后它如何確定呢?是否需要在通訊前又外部送入一個特定的字符呢(很多自動波特率的模塊需要在模塊啟動后由外部送入一個0x55來讓模塊計算波特率的)?我的模塊不能正確通訊是否也是這個原因呢? * - 本貼最后修改時間:2006-11-18 14:50:30 修改者:tanghuihua

  • 有關(guān)GR47的調(diào)試問題

    有關(guān)gr47的調(diào)試問題大家好!我現(xiàn)在調(diào)試gr47這個通信模塊,用一個單片機去控制其以達到遠程監(jiān)控的目的。目前硬件電路已經(jīng)調(diào)好。請問對gr47進行命令操作時是不是要用單片機通過串口進行阿?有沒有人做過這種類似的東西?有資料嗎?不勝感激?。?!

gr47替代型號

GR1C GPY0030 GPS1003 GPIF32T GP415 GP4020 GP40 GP34 GP32 GP2Y5D91S00F

GR64 GR8210 GR-87 GRAYCHIP GREEN GRF1 GRF6401 GRF7201 GRM1885C1H150JA01B GRM1885C1H220JA01

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