車速里程表計(jì)數(shù)裝置及速比分析與計(jì)算

關(guān)鍵詞：車速里程表；霍爾速度傳感器；集成電路 本文就lc-ii型里程表計(jì)數(shù)裝置及速比進(jìn)行分析與計(jì)算。1里程表的工作原理 電子車速里程表和軟軸驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式車速里程表有相同功能，都是用來提示汽車行駛速度和累計(jì)里程。但其工作原理與機(jī)械式車速里程表有著根本區(qū)別，它雖保留機(jī)械式車速里程表的提示表述形式(累計(jì)里程仍用機(jī)械計(jì)數(shù)器顯示，瞬時(shí)車速仍用指針指示)，但取消了軟軸驅(qū)動(dòng)，由步進(jìn)電機(jī)m驅(qū)動(dòng)機(jī)械式里程表的記錄機(jī)構(gòu)(記數(shù)器)，步進(jìn)電機(jī)受控于裝在變速箱內(nèi)的霍爾傳感器輸出信號(hào)。步進(jìn)電機(jī)由專門集成電路bl2115驅(qū)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)m轉(zhuǎn)動(dòng)量與變速箱輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)量成一定速比關(guān)系。指示瞬時(shí)車速的指針用十字交叉動(dòng)磁式機(jī)芯驅(qū)動(dòng)，該機(jī)芯有一個(gè)專門集成電路lm1819同時(shí)接受霍爾傳感器輸出信號(hào)，并輸出兩路驅(qū)動(dòng)十字交叉線包的電流信號(hào)。這兩路電流信號(hào)決定十字交叉線包的合成磁場(chǎng)方向，合成磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)指示瞬時(shí)車速的指針偏轉(zhuǎn)用以指示車速。綜上所述，累計(jì)里程和瞬時(shí)車速都受控于同一信號(hào)源(霍爾速度傳感器)。2里程脈沖的產(chǎn)生及累計(jì)里程記錄裝置結(jié)構(gòu) 在汽車驅(qū)動(dòng)輪至車速里程的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中(見圖1)，里程脈沖產(chǎn)生的工作原理見圖2。八只磁鋼與變速