隨著  駕駛輔助系統(tǒng)（AdvancedDriverAssistanceSystems,ADAS）在近些年的飛速發(fā)展，毫米波雷達在新車的裝配率日益增加。試想未來行駛在大街小巷的車輛都配備了毫米波雷達之后，雷達間的互相干擾將會成為一個越來越不容忽視的問題。

　　針對多雷達之間互相干擾的問題，加特蘭的Alps雷達SoC給用戶提供了有效的解決方案。在進一步展開前，讓我們看一下常見的雷達間的信號干擾是怎樣的：圖1是一個典型的FMCW雷達信號被干擾的示例。假如雷達在工作時接收到周圍其他雷達發(fā)出的chirp信號，且該干擾信號頻率和當(dāng)前雷達的工作頻率相近，則干擾源將進入到雷達有效中頻帶寬（IFbandwidth）內(nèi)。圖2顯示了干擾信號進入雷達有效中頻帶寬后情形，可見此時干擾信號對有效信號波形產(chǎn)生了很大的影響，容易導(dǎo)致有用目標(biāo)信號無法被檢出，或者產(chǎn)生虛假目標(biāo)點。

　　圖1

　　圖2

　　為了解決上述的干擾問題，Alps芯片中的baseband加速器集成了多種抗干擾功能，包括frequencyhopping模式、chirpshifting模式、phasescrambling模式以及interferencemitigation功能。

　　01Frequencyhopping模式

　　該模式通過隨機數(shù)生成器—異或鏈來隨機改變frame中不同chirp的起始發(fā)射頻率。

　　frequencyhopping模式下的信號如下圖3所示：

　　當(dāng)異或鏈狀態(tài)為0時，不改變chirp的起始頻率，當(dāng)異或鏈狀態(tài)為1時改變chirp的起始頻率；

　　當(dāng)環(huán)境中存在同樣掃頻帶寬的干擾信號時，通過這樣的隨機改變chirp的起始頻率，其與干擾信號混頻產(chǎn)生的中頻信號將會在Alps的模擬帶寬之外。

　　該中頻信號將被濾波器過濾，故整個frame接收到的干擾信號能量將降低約一半（假設(shè)改變頻率的chirp數(shù)量和不改變頻率的chirp數(shù)量相同）。

　　而對于進入帶內(nèi)的干擾信號，由于其在chirp間出現(xiàn)的頻率為隨機數(shù)，其能量將會被分?jǐn)偟秸麄€2D-FFT的頻譜內(nèi)，因此不會聚集而產(chǎn)生假目標(biāo)干擾。

　　圖3

　　02Chirpshifting模式

　　與frequencyhopping模式類似，該模式通過隨機數(shù)生成器—異或鏈來隨機改變frame中不同chirp的起始時間點。

　　當(dāng)異或鏈狀態(tài)是1時，改變chirp的起始時間點，當(dāng)狀態(tài)是0時，不改變chirp的起始時間點。

　　當(dāng)環(huán)境中存在與雷達頻率相近的干擾源時，通過隨機改變chirp的起始時間點，其與干擾信號混頻產(chǎn)生的中頻信號也將會在Alps的模擬帶寬之外，從而達到和frequencyhopping模式類似的效果。

　　圖4

　　03Phasescrambling模式

　　該模式下，Alps通過隨機數(shù)生成器隨機改變frame中不同chirp的起始相位，如圖5所示。當(dāng)干擾信號出現(xiàn)時，由于相位被隨機進行調(diào)制，其能量將會被分?jǐn)偟秸麄€2D-FFT的頻譜內(nèi)，因此不會聚集而產(chǎn)生假目標(biāo)干擾。

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　　圖5

　　在以上三種模式下，Alps都需要對不同狀態(tài)的chirp做相位補償，從而減小chirp調(diào)制產(chǎn)生的相位誤差。若補償不當(dāng)，則容易引起2D-FFT頻譜中出現(xiàn)沿速度維的假目標(biāo)。Alps獨有的Baseband加速器將會自動對前兩種抗干擾模式做補償，而對于phasescrambling模式，用戶可以在雷達標(biāo)定環(huán)節(jié)對180度相位做更精準(zhǔn)的補償，從而獲得三種模式中  的效果，即不產(chǎn)生速度維spur（目前AlpsSDK中已經(jīng)集成了標(biāo)定指令，非常易于用戶在標(biāo)定環(huán)節(jié)中調(diào)用）。

　　04Interferencemitigation模式

　　除了前面的三種抗干擾方式以外，Alps的baseband加速器還集成了一種干擾移除的算法。當(dāng)雷達收集到時域信號波形后，會對信號的幅值變化率進行判斷。如圖6所示，若發(fā)現(xiàn)了信號中存在幅值變化率異常的采樣點，則會將這些信號識別為干擾。在該情況下，Alps將會對這些信號做移除處理，從而降低2D-FFT的噪底。

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　　圖6

　　綜上所述，對于多雷達的互相干擾問題，Alps提供了多種手段來供用戶選擇和使用，并對干擾的抑制、干擾的去除都產(chǎn)生了積極的作用。