前言：

　　  功率半導(dǎo)體市場風(fēng)起云涌，行業(yè)整合步伐加速。作為電力控制／節(jié)能減排  半導(dǎo)體器件，功率半導(dǎo)體器件廣泛應(yīng)用于從家電、消費電子到新能源汽車、智能電網(wǎng)等諸多領(lǐng)域。順  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)洗牌大勢，近年來功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整合步伐急速提升

　　新能源全產(chǎn)業(yè)鏈勢頭正旺，IGBT 等高端器件迎來需求爆發(fā)期。功率器件約占新能源汽車整車價值量的價值量 10％，Mosfet、IGBT 等功率模塊亦是充電樁／站等設(shè)備  電能轉(zhuǎn)換器件。中國已成為    新能源汽車市場，同時光伏／智能電網(wǎng)／充電樁等全產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)拉動各類型功率器件市場

　　什么是 IGBT？

　　絕緣柵雙極晶體管（Insulated Gate Bipolar Transistor， IGBT），是半導(dǎo)體器件的一種，主要用于電動車輛、鐵路機(jī)車及動車組的交流電電動機(jī)的輸出控制。傳統(tǒng)的 BJT 導(dǎo)通電阻小，但是驅(qū)動電流大，而 MOSFET 的導(dǎo)通電阻大，卻有著驅(qū)動電流小的優(yōu)點。IGBT 正是結(jié)合了這兩者的優(yōu)點：不僅驅(qū)動電流小，導(dǎo)通電阻也很低。IGBT 常以 IGBT 模塊這樣的功率模塊型式使用。

　　IGBT 模塊 （600－2400V／4A－1800A）

　　電動車主要用于電機(jī)驅(qū)動、DC／DC 升壓變換器、雙向 DC／AC 逆變器，以及充電端的 DC／DC 降壓變換器，電機(jī)控制器用一個 6 單元模塊，這種 IGBT 包括 36 片芯片，約 240 萬個元胞，任何一個元胞出故障，汽車也會出現(xiàn)故障，對 IGBT 的可靠性要求也非常高。除此之外，新能源汽車對功率半導(dǎo)體在損耗、功率密度以及成本上也有著更高的技術(shù)需求。

　　功率模塊供應(yīng)商會搭建不同的產(chǎn)品解決方案，并進(jìn)行轉(zhuǎn)換效率，溫升等指標(biāo)驗證，向下游的客戶（生產(chǎn)電機(jī)控制器，UPS，光伏逆變器制造商…）提供參考  并證明其性能，例如使用該廠商的功率模塊可以將 inverter 的效率從原來的 90％提升到 95％等等。某    前列的功率模塊供應(yīng)商，采購 ITECH 程控電源及電子負(fù)載，來驗證其解決方案的性能。ITECH 產(chǎn)品  大功率到 1152kW，電壓  高 2250V，具有交流電源、直流電源、交流電子負(fù)載、直流電子負(fù)載等產(chǎn)品線，可滿足用戶不同的規(guī)格需求。

　　1、以 inverter 為例，可使用 IT6000C 作為 inverter 的 DC 輸入源，驗證產(chǎn)品的效率。　

　IT6000C 優(yōu)勢：

　　1）   滿足需求／雙向源替代原來的獨立電源和負(fù)載的方案

　　2）IT6000C 工作在 Load 模式下，拉載無過沖

　　3）IT6000C 可以實現(xiàn)無縫切換，且切換速度較快

　　4）IT6000C 有豐富的波形自定義功能，可以模擬復(fù)雜的工況拉載波形

　　2、以整流功率模塊（Rectifier）為例，其作用是將三相交流電整流為直流輸出，測試中可以使用 IT7600 交流源和 IT8000 回饋式直流電子負(fù)載

　　ITECH 面向  的電力電子產(chǎn)業(yè)，汽車電子，半導(dǎo)體 IC 提供精準(zhǔn)穩(wěn)定的測試儀器產(chǎn)品， 同時，也針對新能源產(chǎn)業(yè)提供先進(jìn)多樣的測試解決方案，為  綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。